Паяльник для пластика и бамперов

Технология подготовки пластмассовых деталей к пайке

Прежде всего, требуется выяснить, из какой пластмассы сделана подлежащий ремонту элемент. Все они делятся на две большие группы:

• Твердые. Маркируются символами ABS, GF 15, GF 30, PAG.
• Мягкие. Обычно не маркируются.

Различить их по внешнему виду, не имея многолетнего опыта, сложно. Поэтому стоит поискать маркировку на обратной стороне бампера или элементы обвеса. Наиболее прочным пластиком является полипропилен. Изделия из него хорошо держат форму, обладают хорошим внешним видом и успешно поддаются ремонту.

Процесс подготовки складывается из следующих операций:

• Очистить от загрязнений и остатков старого лакокрасочного покрытия. Механическая очистка сопровождается промывание теплым мыльным раствором.
• Обезжирить. Здесь подойдут распространенные органические растворители, такие, как уайт-спирит. ацетон и т.п.
• Отшлифовать зону спаивания бархатной наждачной бумагой (P120). Крупные изделия шлифуют, используя шлифмашиной.
• Продуть сжатым воздухом, чтобы убрать шлифовальную пыль.

Ремонт пластика

Тщательная подготовка поверхности позволяет добиться высокого качества работ. Отремонтированное изделие бывает просто не отличить от нового.

Ремонта пластика в Москве и Московской области: типы работ

Ремонт баков

Ремонту подлежат практически любые пластиковые емкости: топливные баки, бензобаки, расширительные бачки, бензобаки тракторов, емкости для воды и реагентов, баки поливочных машин, дизельные баки от техники JCB и других производителей, бензобаки строительной, поливочной и другой техники.

Ремонт емкостей

Часто случается, что пластиковые емкости дают течь, трескаются и начинают пропускать воду. Если такое случилось, мы можем отправить специалиста на место поломки – в Москве или в любом другом регионе России. Мастер в кратчайшие сроки произведет ремонт проблемной емкости. Ремонтируем полиэтиленовые баки для воды, емкости для химических веществ, полипропиленовые емкости.

Ремонт септика

Современные септики в России производят из полиэтилена или полипропилена. В процессе эксплуатации септиков периодически возникают трудности: течь, пробоины, вызванные сдвигами грунта, выдавило стенку септика, нужно нарастить горловину в связи с неправильной установкой, вварить трубу в септик, установить перегородку или другие проблемы. Звоните, мы вышлем специалиста для ремонта и проконсультируем вас, как лучше произвести ремонтные работы.

Пайка АБС пластика

Наш отдел ремонта пластика в Москве часто сталкивается с заказами по ремонту пластиковых бамперов, мотопластика, пластмассовых деталей автомобилей, мотоциклов, квадроциклов и других агрегатов. В ремонте таких пластиков используется несколько технологий. Мы определим оптимальную и правильно, с учетом выбранной технологии, выполним работы по восстановлению деталей.

Ремонт резервуаров

Накопительные резервуары также нуждаются в обслуживании и ремонте. Часто резервуары для воды или для реагентов рвутся или трескаются. Это происходит по разным причинам: из-за перепада температур, при транспортировке или из-за остаточных напряжений в пластике.

Если в баке трещина, пробоина или другое повреждение, не обязательно выкидывать или менять бак на новый, можно отремонтировать его. Это сэкономит средства и время.

Трещина в бензобаке, трещины в пластиковых баках или трещины в пластике отремонтировать довольно просто. Для этого нужно знать материал пластика. Определить марку пластика помогут наши специалисты, а после отремонтируют топливный бак, бак для дизеля или бак из пластика для воды (или реагентов).

Если вы не можете определить течь в баке, привозите его на осмотр на нашу базу в Москве, мы определим место протечки бака и устраним проблему.

Что получилось после производства ремонта ведра

Когда все работы были завершены, я налил воды около половины объёма и оставил ведро на полчаса. Это требовалось для того, чтобы проверить, не протекает ли получившийся шов. Но подобная процедура, по сути, была необязательна. Ведь я не собирался пользоваться им для хранения воды. Ведро у меня на даче служило для полива, а значит, даже при наличии небольшой течи, оставалось вполне функциональным.

В моём случае, разлом в днище ведра был скромным, поэтому ремонт не затянулся. Но бывает, что на больших ёмкостях появляются крупные трещины. Здесь уже придётся паять немного по-другому. В подобных ситуациях потребуется сначала прихватить отломившиеся части, после зашить разлом медной проволокой, а уже третьим шагом наложить слой пластика, который предотвратит протечки.

К слову, такой метод подойдёт даже для ремонта резервуара стиральной машинки-автомат. Подобная пайка, при обращении к специалистам, потребует больших финансовых вложений. Самостоятельный же ремонт довольно прост и займёт немного времени.

Днище ведра запаяно и ёмкость снова готова к эксплуатации

Типы инструмента

Современный рынок предлагает несколько видов инструмента для работы с пластиковыми деталями. Среди них:

1. Устройства со стандартной конфигурацией. Этот инструмент может иметь изогнутый или прямой паяльный пруток. Чаще всего его применяют для соединения отколовшихся пластиковых элементов. Стандартные модели создают крепкие швы за счет высокотемпературного воздействия и могут работать под разным углом.
2. Термопистолет. Оборудование предназначено для коррекции деформации деталей и их спайки. Пистолет для пайки оснащен регулировкой температуры, что расширяет сферу его применения. Такой набор для ремонта бамперов может в себя включать дополнительные насадки, упрощающие и ускоряющие работу.
3. Термовоздушная станция для пайки. Этот инструмент является универсальным. В нем сочетается термофен и стандартный паяльник. Вместе с ним могут продаваться дополнительные насадки.

Разновидности пластика с характеристиками свариваемости

Метод соединения выбирают в соответствии с видом полимера и его характеристиками.

Высокой свариваемостью отличаются:

1. Полиэтилен. Изделия из такого пластика соединяют путем расплавления кромок, которые затем совмещаются под давлением, исключающим деформацию.
2. Полипропилен. Материал применяется при производстве труб, которые соединяют с помощью электропаяльника мощностью 1500 Вт. Путем повышения температуры в месте соединения намертво скрепляют 2 элемента. Свойства материала помогают получить шов, не пропускающий влагу.
3. Поливинилхлорид (ПВХ). Пластик не деформируется при нагреве. Сварное соединение получается прочным и однородным.

Полипропилен — синтетический термопластичный неполярный полимер.

Средней или низкой свариваемостью обладают такие полимеры:

1. Полистирол. Полимер используется при изготовлении посуды, игрушек, бытовых предметов. Детали из этого полимера отличаются достаточно плохой свариваемостью, они требуют тщательной подготовки.
2. Полихлорвинил. Горячие методы при сопоставлении элементов из такого полимера применять не рекомендуется. Это объясняется возможностью деформации краев, ухудшающей качество шва. Более эффективными являются холодные способы.

Основные разновидности клеев

Если вам необходим клей для пластмассы, то следует знать, что он имеет две разновидности: термореактивный и термопластичный состав. В качестве основы первого выступают эпоксидные, термореактивные и полиэфирные смолы. Вторую категорию клеев можно подразделить на два направления, первое изготавливается на базе каучуков, тогда как второе – на основе смол.

Термопластичные составы размягчают материалы и растворяются под влиянием температуры. Если проводить их сравнение с термореактивными, они не изменяют свою химическую структуру при склеивании, что является существенным плюсом. Клей для полипропилена можно разделить еще и по количеству составляющих, такие смеси могут быть одно- или двухкомпонентными. Первые представлены в готовом виде в одной упаковке. Сюда можно отнести клей «Момент» для полипропилена. А вторые расфасованы по двум упаковкам, в каждой из которых содержатся ингредиенты для смешивания. В качестве примера однокомпонентного состава можно рассмотреть Cosmoplast 500, который используется для соединения профилей в оконном производстве. Если же вам необходим двухкомпонентный состав, то можно использовать эпоксидный клей для пластмассы, который изготавливается на основе отвердителя и эпоксидной смолы. Двухкомпонентный клей обладает преимуществом, которое выражено в длительном сроке хранения. Причина в том, что перед соединением ингредиенты не вступают в контакт и отвердевания не происходит.

Особенности ремонта

Пластик довольно хрупкий элемент и часто повреждается при неаккуратном использовании. Чаще всего канистры ломаются ещё при установке. Если в ёмкость положить острые предметы, то это приведёт к появлению трещин и дыр. Деформироваться тара может и в процессе эксплуатации, когда бак падает с высоты, или в него заливают неподходящие материалы, которые вызывают нарушение плотности конструкции.

При больших повреждениях мало шансов эффективно склеить бак, но если повреждения не очень значительные, то можно попробовать.

Реконструкцию канистры нужно начинать с того, что необходимо определить, из какого материала состоит ёмкость, так как каждый вид пластика имеет свои особенности.

• PET – полиэтилен или полиэтилентерефталат. Этот вид материала чаще всего используют для изготовления тары для посуды, а также делают различные плёнки.
• HDPE – это плотный полиэтилен. Применяется в производстве термоусадочной плёнки и разнообразных пакетов.
• LDPE – полиэтилен, который используется для создания бутылок для жидких веществ и труб.
• PP – самый термостойкий вид полипропилена. Выдерживает очень высокие температуры. Применяется при изготовлении труб, игрушек, медицинских товаров.

Полиэтилен имеет вязкую и одновременно плотную структуру. Он устойчив к различным воздействиям внешней среды. Его свойства сохраняются при температуре от -50 до +80°C.

Полипропилен имеет большую прочность и является более твёрдым материалом. Поливинилхлорид также обладает высокой прочностью. Материал не изменяет свои свойства при температуре от 0 до +60°C. Он довольно устойчив к различным химическим веществам.

Заклеивать пластиковую канистру нужно по специальной методике. Так как полимеры плохо склеиваются, то для замазывания трещин используют составы, которые подходят именно для этих материалов.

Цены на ремонт бампера и пластиковых деталей в АвтоТОТЕММ

Высококвалифицированные специалисты, работающие в наших сервисных центрах, знают, как отремонтировать бампер, они способны быстро, качественно и недорого произвести ремонт пластмассовых деталей, устранив повреждения любой сложности и восстановив недостающие фрагменты. Стоимость такого ремонта намного меньше, чем цена новой детали и ее покраски целиком. Наши специалисты выполняют работы оперативно и на профессиональном уровне.

Виды работ	Цена, руб.
Сварка трещины до 3 см	от 1000
Сварка трещины до 6 см	от 1500
Сварка трещины с исправлением геометрии до 10 см	от 2000
Сварка трещины с исправлением геометрии до 14 см	от 2500
Сварка трещины с исправлением геометрии до 20 см	от 3000
Сварка трещины с исправлением геометрии до 30 см	от 4000
Сварка трещины с исправлением геометрии до 40 см	от 5000
Сварка трещины с исправлением геометрии до 50 см	от 6000
Ремонт кронштейнов фар, бамперов 1 элемент	от 1500
Ремонт трещины корпуса фар (за 1 см)	300
Восстановление отсутствующих элементов креплений бамперов, фар, других пластиковых деталей (за шт.)	500-5000

ВАЖНО: вместо замены поврежденных деталей из пластика, сегодня компания АвтоТОТЕММ предлагает их ремонт методом сварки. Это существенно сэкономит Ваши затраты, т

к. такой способ позволяет отремонтировать повреждения бамперов и пластиковых деталей, при которых раньше приговор был один — только замена.

Не торопитесь выбрасывать и менять даже серьезно поврежденные бамперы, фары и детали из пластика. Вы сможете продлить им «жизнь» и существенно сэкономить денежные средства, обратившись в компанию АвтоТОТЕММ в Москве.

Важно знать, что все пластмассы делятся на несколько видов:

• Искусственные органические вещества, которые не размягчаются при нагревании, называются термореактивными пластмассами или реактопластами (в иностранной литературе — дуропластами). Детали из этих материалов ремонту не подлежат.
• Термопласты — полимерные материалы, способные переходить при нагревании в высокоэластичное либо вязкотекучее состояние. При обычной температуре термопласты находятся в твёрдом состоянии и подлежат сварке.

На всех деталях автомобиля из пластика есть маркировка, указывающая на его вид.

Рассмотрим основные повреждения, которым чаще всего подвергаются пластиковые бамперы в процессе эксплуатации:

• Царапины. Такие повреждения затрагивают только слой лакокрасочного покрытия.
• Вмятины. Представляют собой локальные деформации бампера, к которым приводят механические удары, воздействие природных явлений.
• Трещины. Повреждения сквозного характера, при которых происходит разрыв пластика автомобильного бампера. Чаще возникают в зимний период при пониженной температуре воздуха. После возникновения, под воздействием вибрации, трещины могут увеличиваться, поэтому ремонтировать их нужно как можно быстрее.
• Проломы. В результате сильных ударов, ДТП образуются сквозные отверстия, так как от бампера отваливаются отдельные фрагменты.
• Повреждения бампера в местах креплений к кузову (проушины). Ранее при таких повреждениях обычным методом провести ремонтные работы было невозможно. И бампер нужно было менять.

Способ первый

Для начала рассмотрим проверенный метод, для которого потребуются следующие инструменты:

• профессиональный термопистолет (можно воспользоваться практически любой моделью, главное, чтобы инструмент поддерживал регулировку температуры и обладал небольшим зауженным соплом для сварки пластика, около 9 мм);
• обыкновенная электродрель;
• набор сверл, главное из которых — шарошка;
• пассатижи;
• кусачки;
• острый нож (рекомендуется воспользоваться канцелярским);
• пластиковые пруты разной толщины (можно нарезать из корпуса старой бочки).

Суть данного способа сводится к следующему: с обратной (внутренней) стороны бочки необходимо сделать конусообразную канавку, идущую ровно по трещине, которая в дальнейшем заполняется пластиковыми прутами и плавится, свариваясь со стенками бочки. После этого делается вторая канавка, поменьше, с внешней стороны, и так же заполняется пластиковыми прутами и заваривается. В результате трещина исчезает полностью.

Как это сделать

Зачистим и обезжирим края трещины, после чего аккуратно просверлим сверлом небольшие углубления. Погружать сверло нужно на глубину, равную примерно 2/3 толщины стенки. Лунки должны идти с равным шагом, причем следует сделать по 1-2 дополнительных с каждого края, чтобы углубление было длиннее трещины.

Далее, сменив сверло на шарошку, необходимо высверлить перемычки и аккуратно сформировать ровное конусообразное углубление. Торопиться не следует, поскольку можно лишь расширить трещину или пробить ее насквозь, и тогда на ремонт потребуется гораздо больше времени и сил.

Шарожка для разделки трещины

Завершив этот этап, необходимо уложить в канавку пластиковые прутки, сначала тонкие, затем толстые. Чтобы эффект ремонта получился наилучшим, рекомендуется придать пруткам сечение, соответствующее форме канавки. Так соприкосновение со стенками будет максимальным, что улучшит сварку. К тому же обработка пластика повышает адгезию. Кончик прутка можно заострить для более удобной работы.

Свариваем

Рекомендуется уложить бочку так, чтобы стенка с трещиной располагалась под пологим углом. Устанавливаем температуру на термопистолете в диапазоне 290-330 градусов Цельсия. Прогреваем кончик прутка, пока тот не станет полупрозрачным (плавку можно определить по заметному изменению формы). До аналогичного эластичного состояния необходимо прогреть глубину полученной канавки, то есть края трещины, изнутри.

Постоянно работая термопистолетом, прикладываем разогретый кончик прутка повыше начала трещины, и затем, не переставая прогревать горячим воздухом, плавно ведем по всей длине разрыва. На пруток необходимо немного надавливать, чтобы он ложился точно по центру канавки, не уходя в сторону.

Уже после первых минут работы в зоне нагрева образуется капелька расплавленного пластика, которая будет стекать по краям трещины, сращивая их. Поверх постепенно накладывается сам пруток, закрывая полость.

Торопиться не следует, материал должен прогреваться равномерно. Этот процесс занимает определенное количество времени. На сварку одного прутка уходит около 5 минут. После первого прохода необходимо откусить пруток кусачками и затем по тому же принципу переходить к следующему прутку. Далее необходимо повторить все процедуры, начиная со сварки, с обратной стороны, после чего трещина будет полностью устранена.

Рекомендуется наплавить на 1-3 прутка больше, даже когда канавка будет полностью заполнена. Полученный шов будет выпирать над поверхностью стенок, но зато гарантированно удержит края пробоины, не позволяя им расходиться. При желании можно отшлифовать шов шарошкой, но только после полного застывания пластика. В завершении процесса можно наварить с внешней стороны несколько поперечных швов, которые обеспечат дополнительное сопротивление на разрыв при наполнении бочки жидкостью.

Определяем тип пластика

Обработка площади вокруг трещины в днище ведра

Перед тем, как приступить к пайке пластика требуется тщательно очистить поверхность и обезжирить её, чем я и занялся. Ведро было довольно старым, к тому же, раньше в нём была какая-то шпатлёвка, которую перемешивали миксером, в результате чего на поверхности образовались царапины. Забившаяся в них грязь никак не хотела отмываться, поэтому пришлось поработать ещё и наждачной бумагой. При этом поверхность нужно было очистить и обезжирить с обеих сторон, ведь пайка только наружной или лишь внутренней части ничего не даст. При первом же наполнении водой, ведро лопнет, деформировавшись намного сильнее, нежели было до начала ремонта.

Основные разновидности пластика

Для надежной фиксации пластика стоит определить, из какого вещества изготовлен предмет. Это поможет выбрать подходящий состав.

PET

Этой маркировкой отмечают полиэтилен низкого давления. Его также называют полиэтилентерефталатом. Состав подходит для фасовки пищевых продуктов. Средство производят в виде пакетов или пленки. Также оно представлено в форме прозрачной емкости для жидкостей и сыпучих продуктов.

HDPE

Под этой аббревиатурой понимают полиэтилен низкого давления. Он подходит для изготовления термоусадочной пленки. Также вещество используется для производства фасовочных пакетов.

PVC

Этот термин означает поливинилхлорид, который относится к категории непищевого пластика. Его применяют для производства прочных и долговечных изделий. К ним относят линолеум, оконные рамы, ведра.

LDPE

В это понятие входит полиэтилен низкой плотности высокого давления. Он подходит для изготовления емкостей для напитков, фасовочных пакетов, труб для холодной воды. Также из материала делают игрушки.

PP

Под этой аббревиатурой понимают полипропилен. Для этой пластмассы характерна устойчивость к высоким температурам – до 150 градусов. Состав не вступает в реакцию с химическими элементами. Его активно используют для изготовления термостойкой посуды, медицинской продукции, игрушек. Из полипропилена делают трубы для горячей воды.

Виды и описания клеев для алюминия, правила использования в домашних условиях

PS

Этой отметкой обозначают полистирол. Он представляет собой пищевой пластик. Его применяют для изготовления одноразовой посуды, кухонных приспособлений. Вспененное вещество представляет собой эффективный пористый материал – пенопласт.

O

В эту группу входят материалы, которые не применяются для вторичной переработки. Это означает, что они содержат включения металла, бумаги или других компонентов. В эту группу входит и пластмасса, которая не относится ни к одной из указанных групп.

Как правильно отремонтировать?

Необходимо хорошо очистить и зашлифовать участки, где планируется провести реконструкцию. Шлифовку лучше делать наждачной бумагой. Очистить повреждённую поверхность следует качественно, чтобы не было остатков жира или грязи, тогда клей хорошо прикрепится. Заплатки можно изготовить из кусочков пластика или стеклоткани.

Чтобы правильно прикрепить заплатки, нужно верно рассчитать количество необходимых материалов, а также уровень давления в самой бочке. Для этого следует определить размер щели, которую необходимо заклеить, отрезать материал с запасом для каждой стороны. Трещину следует хорошо промазать клеем с обеих сторон и наложить латку.

Если выбор пал на сварку, то нужно иметь в виду, что полиэтиленовую канистру нежелательно ремонтировать таким способом, так как материал является очень хрупким, и спайка не решит проблему надолго. Если повреждения в баке большие, то следует взять присадочный материал в виде полиэтиленового пакета или куска пластмассы. Во время сварки запаивают трещину, используя нужный материал.

О том, как спаять лопнувшую пластиковую канистру или бак, смотрите далее.

Пол по перекрытиям из плит.

Технология пайки полипропиленовых труб работаем самостоятельно без бригады сантехников

Любое жилище требует системы отопления. Существуют нетрадиционные технологии, вроде русской печи или обогревателя «булерьян», но это скорее исключение, чем правило.

Традиционные стальные или чугунные трубы практически не применяются. В первом случае – вездесущая коррозия, а чугун требует сварочных работ.

Альтернативный материал – медь. Трубы из этого металла практически вечные, достаточно легко обрабатываются, и обладают достаточной прочностью. Есть и недостаток – высокая стоимость.

То же самое относится к водопроводу. Стальные трубы быстро приходят в негодность, становятся инкубатором для размножения бактерий. С медью также все понятно.

С недавнего времени домовладельцам предложен компромиссный вариант – пенопропилен. Трубы из этого материала имеют продолжительный срок службы, абсолютно равнодушны к коррозии и не притягивают к себе известковый налет.

Пайка полипропиленовых труб своими руками — подготовка

Для начала разберем технологию. Труба и соединительный элемент (хомут, тройник или уголок с внутренним диаметром, соответствующим наружному размеру трубы) плотно входят друг у друга. Место стыка необходимо сделать герметичным. Никакой клей или уплотнитель не подойдет. Технология соединения заложена в свойствах полипропилена.

Точка размягчения (как и точка росы) должна определяться автоматически, или «на глазок»? Вопросов много. Чтобы спайка полипропиленовых труб не отвалилась в первый же отопительный сезон.

Рассмотрим особенности технологии

Подбираем правильную трубу

Речь идет не о размере, а о классификации по температуре и прочности.

1. Самый недорогой вариант – PN-10. Тонкие стенки, слабая прочность. Можно использовать для системы «теплый пол» при температуре теплоносителя до 50°С. Также подходит для вторичной сети водопровода (без высокого давления).
2. Если вы прокладываете напорную трубу – ее класс должен быть PN-16. Можно использовать в системе отопления при температуре, не превышающей 60°С.
3. Следующий класс PN-20 применяется в любых системах, кроме парового отопления. Это самый распространенный вариант труб, но не самый экономный (в плане стоимости).
4. И наконец, армирования алюминиевой фольгой труба PN-25. Самая прочная и термостойкая конструкция. Выдерживает высокое давление при температуре 95°С.

Разумеется, характеристики применения несколько условны. Например, вы можете использовать трубу PN-10 для отопления, но срок ее службы сократится с положенных 50 лет, до 5-10. Или трубопровод класса PN-16, разогретый до 90°С, может не выдержать штатного для холодной воды давления.

Температура пайки полипропиленовых труб

Собственно нагрев производится при 255-265°С, это стандарт для большинства труб. Если требуется иная величина – в документации к материалу это будет указано. Главное условие, которое надо соблюсти – это время нагрева, стыковки и остывания. Величина зависит от диаметра трубы.

Таблица режимов нагрева

Пояснения к таблице

• Глубина нахлеста, это расстояние, на которое погружается одна труба внутрь другой
• Время разогрева – труба прикладывается к паяльнику с установленной температурой
• Время соединения – насколько долго можно двигать трубы относительно друг друга при стыковке
• Время остывания – набор установленной прочности соединения
• Температура пайки устанавливается с учетом погодных условий.

Выбор паяльника

Существует множество производителей и конструкций. Критерии выбора просты – хорошее дешевым не бывает. И наоборот.

Пайка труб из полипропилена – процесс

• Сначала готовим места соединений с помощью специального инструмента. На поверхности не должно быть никаких заусенцев и раковин. По окончании проверяем трубы, стыкуя их без нагрева. Контакт должен быть плотным, без перекосов. Перед началом нагрева трубы следует очистить от грязи и жирных пятен. Наличие на полипропилене следов смазки, уменьшит адгезию при соединении.
• Затем прогреваем сварочный аппарат (паяльник) до необходимой температуры. Прибор должен располагаться на устойчивом основании, не касаясь стен и мебели нагревательным элементом.

Онлайн-калькуляторы

Цвета

Популярность силиконового герметика вызвала необходимость расширения его видов и появления самых разнообразных вариаций как по составу, так и по цвету.

Исходя из внешних характеристик, можно выделить несколько.

• Бесцветный. Чаще всего применяется в работе с сантехникой, если нужно убрать швы или соединить элементы. Можно применить его при установке новой мебели на кухню, обработав незащищенные поверхности, куда может попадать влага.
• Цветной силикон. Имеет характерный состав, благодаря которому не окрашивается впоследствии, потому необходимо покупать средство уже с определенным пигментом. Чаще всего на полках магазинов можно встретить белый, серый, бежевый, коричневый и другие варианты.

Кроме этого, в зависимости от сферы использования выделяют еще ряд вариантов герметика.

Битумный. С его помощью можно справиться с трещинами в цоколе и фундаменте, искоренить повреждения черепицы и шифера. Использовать можно с самыми разнообразными поверхностями. Это влагостойкий вариант, который не боится перепадов температур и имеет хорошую агдезию.

• Санитарный. Используется в помещениях, где высокий уровень влажности. Отличительным свойством является наличие противогрибковых и противобактериальных компонентов.
• Термостойкий. Используется в промышленности. Основное назначение – сборка насосов, моторов, печей, герметизация труб отопления, при электромонтажных работах.

Приступаем к работе: какие инструменты и материалы понадобятся для пайки

Для того, чтобы отремонтировать ведро, помимо наждачной бумаги и растворителя, понадобится паяльник и полоска пластика. Лучше всего, если это будет именно такой материал, из которого изготовлена сломанная ёмкость. В крайнем случае, можно попробовать использовать обычную пластиковую бутылку или полиэтиленовый хомут.

Проблема инородного пластика заключается в том, что он может иметь слабую адгезию с ремонтируемым предметом. Честно говоря, об этом я узнал уже позже. Мне просто повезло. Я использовал полосу, отрезанную от пластиковой бутылки и никаких проблем с «совместимостью» не заметил. Но, узнав о подобной проблеме, стал наливать меньше воды в ведро во избежание новых протечек.

Вот такая пластиковая полоска помогла мне в ремонте ведра