Обшивка карниза сайдингом своими руками

Виды сайдинговых панелей

Деревянный сайдинг

Этот вид сайдинга выглядит очень эстетично и дорого. Его легко смонтировать и не понадобятся дополнительные изделия.

Но… Карнизу свойственно собирать конденсат. Потому деревянные изделия будут подвергаться постоянному воздействию влаги.

А так как находится карниз на улице, то температурное воздействие тоже имеет место быть. Два этих фактора неминуемо приведут к разрушению древесины.

Обшивка карнизов сайдингом из дерева. На фото вид снизу.

Металлический сайдинг

Потому как подшить карниз сайдингом из дерева не совсем выгодно попробуем что-то другое.

Металл очень прочный и внушающий доверие материал. Но из-за того же конденсата он начинает ржаветь, даже не смотря на слой оцинковки.

В результате просматриваются рыжие пятна ржавчины. Эстетика теряется, а вместе с ней пропадает и прочность конструкции.

Обшивка карниза сайдингом металлическим. Вид снизу.

Можно, конечно приобрести медный профиль. Он устойчив к коррозии и обладает прекрасным, благородным оттенком. Только вот перед тем, как подшить карниз сайдингом данного вида, стоит вспомнить о цене. А она сравнительно высокая.

Виниловый сайдинг

Оба предыдущих варианта отличает еще и достаточно высокая цена. Виниловый сайдинг более широко распространен в строительстве во многом благодаря своей влагоустойчивости.

Поливинилхлорид, из которого изготовлен данный вид сайдинга обладает:

• достаточной прочностью;
• влаго- и термоустойчивостью;
• приятной ценовой политикой;
• разнообразием цветовой гаммы;
• удобством монтажа;
• для установки не нужна многострочная инструкция;

Нужно учесть, что сам сайдинг, как таковой, для отделки именно карнизов не подходит. Для этой цели созданы специальные изделия — софиты.

Это перфорированные или глухие панели из ПВХ, которые созданы для защиты карниза здания от излишней влаги.

Существует несколько видов софитов, различающихся степенью перфорации:

без перфорации;

Софит без перфорации

с частичной перфорацией;

Софит с частичной перфорацией

с полной перфорацией;

Софит с полной перфорацией

Перфорация служит для вентиляции карнизного пространства. Для того чтобы обшивка сайдингом карнизов была подобрана правильно необходимо ознакомится с проектом. Исходя из инженерного решения узла карниза, можно определить степень его возможного увлажнения.

Так же используя проект можно подобрать цвет изделия, которым будет производиться отделка карниза сайдингом.

Наибольшей популярностью пользуются софиты с совмещенной перфорацией. Они хорошо способствуют вентиляции, при этом, не давая влаге проникнуть вовнутрь.

Особенно актуальна хорошая вентиляция в деревянных домах. От избытка конденсата древесина загнивается, что сказывается на ее несущей способности. Металлический каркас влага так же не пожалеет. Ржавчина не только «съест» полезную площадь элементов, а и испортит внешний вид строения.

При теплом чердачном помещении целесообразней подшить свесы цельными софитами. Они не дадут проникать холодному воздуху вовнутрь, и защитят кровлю от влаги снаружи.

Полностью перфорированные панели служат для усиленной вентиляции. В этом случае вся панель способствуют движению воздушных масс. Применяется такой вид панелей для кровель со сплошным, невентилируемым настилом. Например, для кровель из битумной черепицы или кровель, покрытых рулонными материалами.

Отделка карниза дома своими руками

Подшить свес крыши можно несколькими способами, для работы понадобятся разные дополнительные элементы.

Монтаж сайдинга по линии стропил

Этот метод отличается от других тем, что позволяет создать плоскость, расположенную под углом наклона стропил. Трудность этой технологии в устройстве каркаса, поэтому такую отделку карнизов крыши сайдингом выполняют по схеме:

Монтаж панелей может происходить несколькими методами. Их отличие в том, продолжит ли создающийся участок фронтонный свес или будет самостоятельным элементом. В таких случаях панели располагаются в разных направлениях. Наиболее популярной отделкой сайдингом под крышей является следующий вариант:

1. По установленным горизонтальным элементам каркаса друг напротив друга монтируется J-профиль.
2. На начальном участке укладывается стартовая планка, на конечном – финишный профиль.
3. Первая панель вымеряется, отрезается по размеру, заводится за J-профили, фиксируется на начальной планке через крепежные отверстия и прикручивается саморезами к каркасу.
4. После установки всех фрагментов внешние участки закрываются декоративным уголком.

• Наиболее простой метод применяется при отсутствии большого промежутка между кровлей и балками обрешетки (краем стропил). В такой ситуации все зависит от расположения панелей: при параллельном – вдоль стены и свеса укладывается стартовый и финишный профиль, а при перпендикулярном – J-профили. Углы обшиваются простым уголком.
• Более сложный метод предполагает дополнительную установку J-фаски (ветровой доски). В том случае схема размещения доборных элементов следующая: вдоль стены выставляется J-профиль, по краю – J-фаска, под кровельным материалом фиксируется финишная рейка, в которую запускается край ветровой планки.
• Если все участки предполагается обшить сайдингом, то J-фаску и финишный профиль можно заменить на J-профиль. Образовавшийся в местах смыкания вертикального и горизонтального участка узел обрамляется накладным уголком.

Чтобы выполнить самостоятельно обшивку карниза сайдингом, необходимо знать основные отличия этого материала и иметь представление о самом процессе.

Выбор сайдинга для обшивки

Для кровли используется не только виниловый сайдинг, но и деревянные, металлические, оцинкованные материалы. Виниловый вариант применяют чаще из-за его прочности, лёгкости, надёжности и невысокой стоимости. Панели, выполненные из сайдинга, представляют тонкие листы длиной 3 м. Каждая панель обладает несколькими профилированными 10- или 12-сантиметровыми планками, оснащёнными замками.

Комплектация сайдинга для крыши может быть различной. Часто используются софиты двух видов:

• софит с частичной перфорацией;
• сайдинг без перфорации.

Рекомендуется использовать первый вариант. Он даёт возможность обеспечения грамотной вентиляции внутреннего пространства крыши.

Для кровли используется не только виниловый сайдинг, но и деревянные материалы

Устройство свесов крыши, их польза и назначение

Свесом принято называть нижнюю часть крыши выступающую за уровень стен дома. Она предохраняет фундамент и стены от дождей. Ширина его может колебаться от 40 сантиметров до метра. В принципе, по правилам строительства вовсе не обязательно производить подшивку этой части здания.

Однако при этом могут произойти некоторые неприятности. Например, сильный ветер, подкравшись сбоку под незащищенную свесом кровлю, может попросту сорвать кровельное покрытие. Да и спрятать хочется изнанку кровли вместе со всеми слоями ее «пирога» — гидроизоляцией, утеплителем и некрасивой нижней частью стропил. По правилам подшивают крышу после всех работ по монтажу кровли. Также до этого должно быть проведено утепление всех наружных стен дома и их отделка. Т. е. подшивка это своего рода заключительный этап строительства и внешней отделки вашего дома.

Фронтонный и карнизный свес и их различие

Есть два вида свесов — горизонтальные, их еще называют карнизные и фронтонные. Карнизный свес образовывается нижней частью скатной крыши, а фронтонные свесы — это наклонные свесы образованные боковой частью ската.

#1.Карнизный свес.

Он составляет нижнюю часть наклонной крыши, способствуя прохождению воздуха на чердак. Это характерно для крыш чердачного типа. А вот у мансардных крыш воздух через свес поступает внутрь «кровельного пирога» — туда, где воздушная прослойка. Затем воздух продолжает свой путь наверх, до самого конька. Вот так и происходит вентиляция кровли.

А теперь представим, что свес будет плотно забит, к примеру, досками. Будет нехорошо – вентиляция не будет осуществляться. Однако если подшивку крыши не делать вовсе, то под кровлю смогут залезть мыши, залетать птицы или насекомые. Стропила нужно будет защищать краской, а то туман и влага повредят их.

Эту самую вентиляцию можно выполнить несколькими способами:

• Самый элементарный вариант – оставить щель между стеной здания и подшивкой. Если для подшивки используется профнастил, то этот зазор должен быть от 0,6 до 1,2 сантиметра, для вагонки или сайдинга – от 1 до 1,5 сантиметра.
• Для таких вариантов подшивки карнизов крыши, как металлические листы, плиты или вагонка можно применять готовые вентиляционные решетки, которые монтируются в материал.
• Если свес обшивают досками, для вентиляции делают щели между ними, от половины сантиметра до сантиметра.
• Используя софиты, можно применить перфорированный материал, созданный специально для этих целей.

Пример карнизного свеса обшитого по горизонтали. Фото: krovmart.ru

#2.Фронтонный свес.

Он образуется боковой частью ската, расположенной под наклоном. Здесь о вентиляции беспокоиться не нужно, а вот о должной защите от ветра и влаги следует позаботиться. Иначе сильный ветер, дующий порывами, может загнать дождь между досками обрешетки, которые выступают наружу. А это уже серьезно, так как может намокнуть утеплитель, перестав хорошо сохранять тепло.

Пример фронтонного свеса.

Правила установки сайдинга

Обшивка фронтона ведётся после закрепления профилей по периметру. Панель нарезают на 5 мм меньше чистой длины с целью обеспечения пространства для расширения при нагревании. Саморезы ставят по центру отверстий.

Во время подшивки крыши важно, чтобы шляпка самореза прилегала к винилу не вплотную, необходимо оставить расстояние в 1,5 мм. Через каждый метр должна стоять панель перфорированного сайдинга

Подшить карниз при повороте на 90° можно прямой стыковкой или на ус. Для осуществления стыковки применяется профиль J-Trim из металла. Его стоимость не высока. Резать материал можно болгаркой или ножовкой по металлу.

Выполнить облицовку кровли можно самостоятельно, если приложить некоторые усилия

Подшивка фронтона вдоль карниза при ширине последнего менее 360 мм может идти на поперечный каркас. Сайдинг в данном случае устанавливается вдоль, при этом лучше брать более широкий софит. Деревянная обрешётка в этом случае может быть выполнена с помощью уголков из бруса, расположенных на расстоянии в 0,5 м.

Вас также может заинтересовать статья, в которой мы рассказываем о правилах и способах отделки фронтонов сайдингом своими руками.

Изготовление и установка коробки для подшивки

Изготовление коробки

Обшивка сайдингом крыши начинается с монтажа специальной коробки для нее.Каркас данной коробки можно выполнить из алюминиевых профилей или деревянных брусков:

• Если же планируется обшивка вагонкой, то коробку нужно делать из дерева, только учтите, что его обязательно необходимо обработать антисептиком.
• Если же кровля обладает малым уклоном, то подшивку можно выполнять по стропилам, не устанавливая коробки.

• В случае если кровля с большим уклоном, то короб устанавливается из двух досок:
• Одна крепится на стропила для создания горизонтальной поверхности.
• Другая доска устанавливается на стену дома. На эти доски прикрепляются бруски, а уже на эти бруски будет крепиться вагонка или сайдинг.

Схематический рисунок с подробной инструкцией

Далее все происходит по такой схеме:

• Специальная ветровая доска нашивается на фронтонных свесах на концы обрешеточных досок или брусков.
• Следующим шагом нужно прибить доску к стене дома. Следите за тем, чтобы она была параллельна уклону. Также нужно знать, что внешняя и внутренняя ветровые доски должны располагаться в одной плоскости, чтобы карнизный свес был ровным
• Затем, для защиты от воды, нужно сделать наклонный свет, который необходимо расположить на горизонтальном свесе фронтона. При этом правильнее всего использовать влагостойкие материалы.

Утеплительный материал устанавливается на этом же этапе.

Почему стоит выбрать софиты

Софиты для свесов — это те же сайдинговые панели для фронтона, но лучше. Их производят из винила или металла. Можно отметить следующие преимущества такого изделия:

• Софиты изготавливают как в перфорированном, так и в сплошном виде.
• Перфорирование материала для фронтона может быть цельным или идущим по центральной части детали.
• Перфорированными панелями обшивают увеличенный карниз, а цельными — карниз фронтона.
• Софиты обладают привлекательным внешним видом, их легко обрабатывать и обрезать.
• Вес винилового изделия для свесов небольшой, материал просто монтируется, отличается долговечностью, не подвержен коррозии.
• Алюминиевые софиты для свесов выполнены из цельного листа с декоративным слоем.

Софиты для свесов — это те же сайдинговые панели для фронтона, но лучше

Нужно ли подшивать свесы?

Некоторые домовладельцы пытаются сэкономить практически на любых строительных работах, поэтому необязательными в конструкции элементами они часто пренебрегают. Специально для таких читателей сразу скажем, что подшивка свеса софитами целесообразна не только с декоративной точки зрения.

Свес – это часть крыши, которая выступает от стены на определенное расстояние. Таким образом этот элемент обеспечивает защиту фундамента и стены от осадков. При этом сам свес не обладает такой прочностью, как вся остальная часть кровли, которая опирается на стену. Без подшивки сильный ветер будет задувать прямо в кровельный «пирог» и все нагрузку будет брать на себя покрытие. Вместе с ветром может попадать и вода, которая точно благоприятно не скажется на сроке службы утеплителя. Установка софитов создаст герметичный заслон на пути у воды и ветра.

Непдошитый свес – уязвимое место кровли.

Другой причиной подшить свес является мелкая живность, которая просто обожает селиться в уютных уголках и щелях дома. К такой живности относятся не только птицы, но и куда менее приятные «соседи», например, мыши.

Отделка карниза дома своими руками

Подшить свес крыши можно несколькими способами, для работы понадобятся разные дополнительные элементы.

Монтаж сайдинга по линии стропил

Этот метод отличается от других тем, что позволяет создать плоскость, расположенную под углом наклона стропил. Трудность этой технологии в устройстве каркаса, поэтому такую отделку карнизов крыши сайдингом выполняют по схеме:

Монтаж панелей может происходить несколькими методами. Их отличие в том, продолжит ли создающийся участок фронтонный свес или будет самостоятельным элементом. В таких случаях панели располагаются в разных направлениях. Наиболее популярной отделкой сайдингом под крышей является следующий вариант:

1. По установленным горизонтальным элементам каркаса друг напротив друга монтируется J-профиль.
2. На начальном участке укладывается стартовая планка, на конечном – финишный профиль.
3. Первая панель вымеряется, отрезается по размеру, заводится за J-профили, фиксируется на начальной планке через крепежные отверстия и прикручивается саморезами к каркасу.
4. После установки всех фрагментов внешние участки закрываются декоративным уголком.

• Наиболее простой метод применяется при отсутствии большого промежутка между кровлей и балками обрешетки (краем стропил). В такой ситуации все зависит от расположения панелей: при параллельном – вдоль стены и свеса укладывается стартовый и финишный профиль, а при перпендикулярном – J-профили. Углы обшиваются простым уголком.
• Более сложный метод предполагает дополнительную установку J-фаски (ветровой доски). В том случае схема размещения доборных элементов следующая: вдоль стены выставляется J-профиль, по краю – J-фаска, под кровельным материалом фиксируется финишная рейка, в которую запускается край ветровой планки.
• Если все участки предполагается обшить сайдингом, то J-фаску и финишный профиль можно заменить на J-профиль. Образовавшийся в местах смыкания вертикального и горизонтального участка узел обрамляется накладным уголком.

Правильная подшивка кровли обеспечивает создание комфортного микроклимата внутри помещения, повышает энергоэффективность конструкции, защищает теплоизоляционный материал и элементы кровельной системы от негативного воздействия внешних разрушающих факторов (осадков, ветра, температурных перепадов, инфракрасного излучения).

Подшивка свесов препятствует проникновению в подкровельное пространство птиц и насекомых, создает привлекательный и завершенный внешний вид всего сооружения в целом.

Почему стоит выбрать софиты

Софиты для свесов — это те же сайдинговые панели для фронтона, но лучше. Их производят из винила или металла. Можно отметить следующие преимущества такого изделия:

• Софиты изготавливают как в перфорированном, так и в сплошном виде.
• Перфорирование материала для фронтона может быть цельным или идущим по центральной части детали.
• Перфорированными панелями обшивают увеличенный карниз, а цельными — карниз фронтона.
• Софиты обладают привлекательным внешним видом, их легко обрабатывать и обрезать.
• Вес винилового изделия для свесов небольшой, материал просто монтируется, отличается долговечностью, не подвержен коррозии.
• Алюминиевые софиты для свесов выполнены из цельного листа с декоративным слоем.

Софиты для свесов — это те же сайдинговые панели для фронтона, но лучше

Обшиваем крышу сайдингом

Глядя на стены дома покрытые сайдингом, Вы, конечно, радуетесь, но оказывается, что это еще не все, и остался заключительный этап — подшив крыши сайдингом. Для такой отделки используются различные материалы, но упор будет сделан на то, как подшить крышу сайдингом.

Покрытие сайдингом карниза оказывает влияние на восприятие фасада, и используется не только Виниловый сайдинг с перфорацией, это могут быть другие материалы.

Какие же:

Виниловый сайдинг для подшивки крыши, изготовлен из материала, называемого поливинилхлоридом. Он обладает малым весом, долговечностью, у него небольшая цена, легкий монтаж, высокий класс пожаробезопасности, не подвергается коррозии.

В настоящее время налажен выпуск панелей с перфорацией, и их можно использовать как сайдинг для кровли.  Такие панели способны обеспечить приток воздуха, необходимый для обеспечения подкровельной вентиляции.

Сплошные панели чаще применяются для обшивки карнизов. Виниловому сайдингу не страшны биологические и механические воздействия, для монтажа не требуются специальные знания или какое-то особенное оборудование.

Виниловый сайдинг с перфорацией

Оцинкованный стальной кровельный сайдинг, обладающий прекрасными техническими характеристиками, у него широкий цветовой спектр. Такая отделка крыши сайдингом относительно недорогая и способна прослужить в течение долгого времени.

Но этот материал обладает недостатком. В подкарнизном пространстве возможно скопление влаги и при некоторых недочетах в монтаже возможно появление пятен ржавчины. Хорошо заметные на белом фоне, они не добавят красоты зданию.

• Алюминиевый сайдинг на крышу, представляет собой цельный лист алюминия, имеющий декоративно-защитное покрытие. У данного материала существует широкая цветовая гамма, он обладает отличными техническими характеристиками, достаточно долговечен. Алюминиевый сайдинг и кровля в целом не подвержены деформациям, не выгорают на солнце и не меняют цвета.
• Вагонка из дерева. Если раньше ее применение было распространено, но современные материалы ее достаточно быстро вытеснили. В основном потому, что дерево под воздействием влаги быстро гниет, и требуется замена, что влечет за собой временные и финансовые затраты.

Какой Вы выберете материал для обшивки дома и обшивки крыши, определяется в первую очередь Вашими интересами. Описанные преимущества винилового сайдинга для стен и для крыши достаточны для принятия решения. Купить материал можно на многих площадках, в частности можно воспользоваться услугами компании «Еврокров».

Коронка по бетону: фото, видео, разновидности, как правильно выбирать насадку

Идеи для бизнеса для маленького города – особенности ведения бизнеса

Отделка карниза сайдингом своими руками – Пошаговая инструкция +Фото и Видео

Материалы для подшивки

Выбирая материал для обшивки свеса, нужно согласовать это со стилем дома. Согласитесь – не особо эстетично будет выглядеть подшивка крыши пластиком белого цвета, если дом деревянный, да еще и темный.

Доска — лучше строганная, но подойдет и обрезная

Лучше брать доски хвойных пород дерева, шириной от 5 до 25 сантиметров, а толщиной от 1,7 до 2,2 сантиметра. Перед монтажом нужна обработка антисептиком, лаком или краской. Перед работой необходимо дать доске месяц полежать на улице под навесом – иначе если она будет слишком сухой или влажной, то потом она покоробится.

Обшивая свес, между досками делают щели в сантиметр или полтора для вентиляции. При монтаже досок перпендикулярно стенам их крепят с двух сторон (если свес широкий, то и в третьем месте – в центре доски). Если доски монтируют параллельно стенам, закрепляют их через каждый метр.

Стоит она недорого, от 120 $ за кубометр, или от 2,2 $ за квадратный метр.

Вагонка деревянная

Этот материал хорош тем, что уже обработан (в отличие от досок), поэтому и пользуется большим спросом. Для обшивки свеса необходимо брать влагостойкую вагонку, предназначенную для работы в данных условиях. Как и доску, этот материал тоже надо перед монтажом месяц подержать на открытом воздухе. Способы монтажа такие же, как и для доски, только щели оставлять не нужно. Вместо этого используют готовые решетки для вентиляции, на расстоянии друг от друга 1,5 метра.

Стоимость – от 6 $ за метр квадратный.

Поливинилхлоридный (ПВХ) сайдинг

Для подшивки нужен сайдинг, имеющий защиту от влаги. К нему в комплекте приобретается все необходимое: это и полосы в виде буквы «П» для отделки края, и уголки для крепежа мест соединений планок, и решетки для вентиляции. Монтируют планки перпендикулярно стенам, крепя их в двух, трех или четырех местах. Число мест крепления зависит от того, какой ширины свес. Крепить ПВХ панели вдоль свеса крыши не рекомендуется так как он не такой жесткий как деревянные планки и требует большого количества креплений и может прогибаться.

Стоимость – от 4 $ за метр квадратный.

Профнастил (профлист)

Этот материал прост в монтаже – ведь его можно класть большими плоскостями, а крепить с таким же расстоянием, как доску. Высотой его профиль может быть от 0,8 до 2 сантиметров. При подшивке свесов крыши профлистом оставляют зазор от 0,6 до 1,2 сантиметра (зависит от температурного расширения). Вентиляцию делают при помощи специальных решеток.

Стоимость – от 9 $ за метр квадратный.

Листовой металл

Это может быть оцинкованная или покрытая полимером сталь, а также алюминий или медь. Толщина листов – от 0,6 до 0,8 миллиметра, а длина — до 6 метров. Для вентиляции можно или решетки готовые вставить, или перфорированные куски листов. Там, где проходит линия отреза, стальные листы обрабатывают от коррозии (для алюминия и меди это не нужно). Минус применения таких материалов — то, что для резки нужен специальный инструмент.

Стоимость – от 5 $ за метр квадратный.

Фанера и ОСП

Для подшивки свесов, берут марки материалов, которые являются водостойкими. Плиты эти достаточно жесткие, монтировать можно большими кусками. Для этого делают коробку из деревянных брусков – плиты привинчивают к ней. Крепят их через каждые 1 — 1,2 метра. Для вентиляции врезают готовые решетки. Свес из этого материала непременно нужно покрасить, иначе он выглядит не очень красиво.

Фанера стоит около 6,5 $ за метр квадратный, ОСП – примерно в 2 раза дешевле.

Подшивка крыши софитом — быстро, просто и надежно

Софиты — это планки, выпускаемые специально для подшивки свесов. Они могут быть сделаны из самых разных материалов. В частности, из таких как ПВХ, сталь, медь, алюминий. Имеющие большую палитру цветов и различную фактуру, софиты могут быть подобраны к дизайну любого дома.

В комплекте их имеются следующие основные детали:

• Софитные панели;
• лобовые планки (иначе, фаски);
• профили J-образной формы, имеющие пазы;
• финишные планки.

Софитные панели бывают тройные, двойные и одинарные, сплошные (для фронтонов) и перфорированные (для карнизов).

Надо заметить, что подшивка свесов крыши софитом значительно упрощает работу. Для этого не требуется привлекать опытных строителей – и самому можно справиться. Нарезать планки согласно ширине свеса и закрепить их перпендикулярно стенам на профилях с пазами – вот и вся хитрость монтажа.

Стоят планки из ПВХ от 10 — 12 $ за квадратный метр, а крепежные планки и фаски – в 5 раз дешевле.

Сравнение цен на материалы для подшивки свесов крыши, цена указана за 1 м 2 :