Вредны ли лэп для здоровья человека и окружающей среды

Модный декор верхней одежды

Основные особенности проектирования ВЛ-10кВ

Меня порой спрашивают, как я начинал проектировать, с чего начинал? Если глубоко не копать, то скажу так, я начинал проектировать практически с нулевыми знаниями. Всему учился благодаря своим коллегам и огромному интересу к данной профессии.

Самое главное в нашей работе – понять базовые принципы, ключевые моменты и знать, где лежит нужная информация с ответами на поставленные вопросы.

Проектирование электроснабжения включает много направлений и даже я, с приличным опытом, не могу сказать, что я умею проектировать все. Но, когда ты научился хоть что-то проектировать, освоить новые направления значительно проще.

Относительно недавно я начал проектировать ВЛ-10кВ. Это достаточно интересный раздел проектной документации, хорошо расценивается и не так сильно утомляет, как проектирование внутреннего электроснабжения.

В этой теме хочу затронуть основные принципы проектирования воздушных линий 10 кВ, чтобы вы знали, на что следует обращать внимание. Хочу напомнить, что в РБ такие линии называются ВЛП (покрытые провода), а в РФ – ВЛЗ (защищенные провода)

Хочу напомнить, что в РБ такие линии называются ВЛП (покрытые провода), а в РФ – ВЛЗ (защищенные провода).

ВЛ –имеется ввиду ВЛП или ВЛЗ.

ВЛ-10кВ

Проектирование ВЛ-10кВ:

1 Сбор исходных данных.

Необходимо получить ТУ на электроснабжение, ТУ на пересечение инженерных сооружений (при необходимости), иметь топосъемку со всеми инженерными сооружениями и сетями.

2 Поиск типового проекта.

Если проектируете в РБ, советую СТП 09110.21.182-07.

Типовой проект за вас решает многие задачи.

3 Определение нормативных документов.

При проектировании у вас всегда под рукой должны быть нормы, где вы сможете найти те или иные требования. Это либо ПУЭ-7, либо ТКП 339-2011.

Наиболее важные нормы, я даже себе сохранял в отдельный файл.

4 Для ВЛ должны сделать отвод земли под временное и постоянное пользование.

5 При прохождении ВЛ по лесным массивам, необходимо делать просеку.

6 Найдите хороший пример проекта (шаблон проекта).

От хорошего примера зависит время выполнения проекта и качество проекта.

Если вы являетесь клиентом курса ЭК и нужно сделать проект ВЛ-10кВ, напишите мне на почту и вышлю вам свой проект (в обмен на готовый проект), который прошел главгосэкспертизу, со всеми динамическими блоками.

7 Расстановка опор выполняется по типовому проекту в зависимости от особенностей местности. Т.е. определяем максимальные пролеты и производим расстановку опор.

8 При расстановке опор обращайте внимание на параллельное следование с другими сетями, расстояние от опор до других инженерных сетей и сооружений. 9 При пересечении автомобильных дорог, магистральных трубопроводов необходимо делать профиль пересечений с указанием всех отметок

9 При пересечении автомобильных дорог, магистральных трубопроводов необходимо делать профиль пересечений с указанием всех отметок.

10 Определите опоры, которые требуют дополнительного заземления.

11 Не забудьте про защиту от грозовых перенапряжений.

12 При проектировании ВЛ-10кВ можно использовать бесплатный плагин к автокаду SmartLine.

13 Готовый проект должен быть согласован со всеми заинтересованными организациями.

Согласования могут выявить ваши ошибки и застраховать от возможных проблем при строительстве.

14 Только после реализации вашего проекта, можете говорить, что вы научились проектировать ВЛ-10кВ

При строительстве находятся ошибки и необязательно они могут быть по вашей вине. Многое зависит от качества топосъемки.

15 Ускорить процесс обучения проектированию воздушных линий 10кВ можно с помощью практического курса по проектированию кабельных сетей 0,4/10кВ.

Пусть вас не смущает название курса. Моя цель: расширять границы проектирования, чтобы Вы смогли воспользоваться теми знаниями, которые накапливались у меня годами.

Я надеюсь, теперь вы хотя бы понимаете, в каком направлении двигаться при проектировании воздушных линий электропередач 10 кВ.

Сейчас у меня в работе 6 небольших проектов ВЛП, о которых обязательно расскажу в курсе ЭК.

Советую почитать:

Основные законодательные и технические нормативные правовые акты главного специалиста

Проектирование электроснабжения

Почему разные токи в ПУЭ и ГОСТ?

Нужно ли устанавливать УЗО на розетки?

Дома квартала «Чемпионов»

ТОП 13 лучших шнековых соковыжималок в 2020 году

Расстояние между фонарными столбами, опорами освещения

При установке фонарных столбов, осветительных опор в городе, вдоль дороги, расстояние между опоры наружного освещения города определяется исходя из количества осветительных фонарей установленных на опоре, их мощности и высоты установки светильника над дорогой. Расстояние между осветительными столбами железобетонными при установке фонарных столбов вдоль дорог определяется по этой же таблице. Расчет расстояния между опорами освещения выполнен на основании норм освещенности дорог. Данный расчет позволяет ответить на вопросы: «Сколько метров между фонарными столбами освещения?», «Какое расстояние между фонарными столбами?», «Какой пролет между столбами освещения?». Отношение шага светильников к высоте их подвеса на улицах и дорогах всех категорий должно быть не более 5:1 при одностороннем, осевом и прямоугольном размещении светильников и не более 7:1 при шахматной схеме размещения. В таблице даны максимальные расстояния между опорами освещения с учетом требуемой освещенности дорожного полотна.

Сколько метров между опорой и дорогой при выполнении электромонтажа столбов освещения

Электромонтаж светильников наружного освещения осуществляется на опорах уличного освещения, мачтах осветительных, столбах линий электропередач и других сооружениях. Чтобы осветить ту или иную часть территории улицы, требуется смонтировать систему наружного освещения согласно нормам установки электроопор.

Электромонтаж опоры наружного освещения требуется выполнять в соответствии с нормами ПУЭ «Правила устройства электроустановок».

Минимальное расстояние от края проезжей части дороги до опор освещения:

Установка опор уличного освещения вдоль дорог, улиц, площадей должна быть выполнена на расстоянии не менее 1 метра от бордюра дороги на магистральных улицах с интенсивным автомобильным движением, и осветительные опоры располагают на расстоянии не менее 0,6 метра от бордюра на других дорогах. Это расстояние допускается уменьшить до 0,3 метра при отсутствии маршрутов движения городского транспорта и грузовых автомобилей, что допускают нормы. При отсутствии бордюра расстояние от дороги до опоры освещения должно быть не менее 1,75 метра. На территориях предприятий расстояние от осветительной опоры до проезжей части принимается не менее 1 метра. Опоры освещения улиц и дорог допускается устанавливать на центральной разделительной полосе при ее ширине 5 м и более, а также на разделительной полосе шириной 4 м при наличии стационарного ограждения и размещения опор в створе этого ограждения. Осветительная опора не должна находиться между пожарным гидрантом и проезжей частью улицы или дороги (запрещают нормы ПУЭ). Осветительные столбы на пересечениях и примыканиях улиц и дорог должны устанавливаться не ближе 1,5 м до начала закругления, не нарушая единого строя линии установки опор. 

На закруглениях улиц и дорог с радиусом в плане по оси проезжей части от 60 до 250 м металлические столбы освещения при их одностороннем расположении должны, как правило, размещаться по внешней стороне дороги, при невозможности размещения опор освещения по внешней стороне закругления допускается расположение фонарей по внутренней стороне с дополнительным уменьшением шага опор освещения. В осветительных установках транспортных развязок и городских площадей допускается использовать высокие опоры (20 м и выше) при соответствующем технико-экономическом обосновании и обеспечении удобства обслуживания светильников.

Если подвод кабеля электроснабжение наружного освещения осуществлено воздушной линией электропередач, то расстояние от опоры освещения до балконов, террас и окон жилых домов должно быть не менее 1 метра.

Назначение и сфера применения

Как уже упоминалось, назначение приспособления – ограничивать проход воды в обратную сторону. Т.е. вода поступает в систему, но обратно уже не стекает. Создается полностью замкнутый контур, в который можно только добавлять жидкость. Для слива можно установить отдельный кран (в самой нижней точке контура).

Такой клапан применяется в сфере холодного и горячего водоснабжения, а также в системах отопления. Как мы и говорили ранее, в системах холодного водоснабжения обратный клапан применяется для подачи воды из скважины в гидроаккумулятор. В случае горячего водоснабжения клапан обеспечивает бесперебойную работу электрических и газовых водонагревателей. Что касается систем отопления, то клапан для воды здесь устанавливается “на входе”. Очевидно, в любой системе отопления должна быть возможность подачи воды, чтобы наполнить контур. Подача осуществляется именно через обратный клапан. То есть, туда мы воду подаем, обратно она не вытекает ни при каких условиях, даже если вода кончилась везде: в гидроаккумуляторе, центральном водоснабжении, в скважине и др.

https://youtube.com/watch?v=MrDJ9-A4m7s%3F

Высоковольтные линии

Высоковольтные воздушные ЛЭП служат для передачи электроэнергии между населёнными пунктами либо другими крупными потребителями и перераспределяющими подстанциями. Обычно они расположены в удалённых местах от человеческого жилья и других объектов. Опоры могут быть разными, в том числе – замысловатых форм. Определить тип линии можно по виду и количеству изолирующих элементов, которые всегда исключительно подвесные.

1. На ВЛ-110 кВ кабели крепятся к изоляционным гирляндам из шести или семи элементов.
2. На ВЛ-150 кВ изоляторов всегда восемь или девять.
3. На линии ВЛ-220 кВ провода крепятся к изоляторам из 10-40 элементов.

На этих линиях каждый проводник разных фаз располагаются отдельно. Безопасное расстояние до рабочих частей – полтора-два метра, но желательно не приближаться и не производить никаких работ на участке в 20-25 метров от опор в обе стороны.

1. ВЛ-330 кВ – к каждой группе изоляторов минимум по четырнадцать, а провода крепятся к ним парами – по два на каждую фазу.
2. ВЛ-500 кВ можно узнать по длинным гирляндам из двадцати подвесных изоляторов нескольким ярусам кабелей, собранных по три – на каждую фазу.
3. Линии мощностью в 750 киловольт отличаются, в первую очередь, размером и конструкцией металлических опор. Изоляторы на них собраны в группы по 20 штук, а проводники собраны по четыре-или пять на каждую фазу. В местах крепления они собраны на кольцо или квадрат.
4. Самая мощная ЛЭП в России и мире – 1150 киловольт. Здесь в каждой фазе собрано по восемь проводников, а узнать её можно издали по треугольным опорам.

Минимальное безопасное расстояние до высоковольтных линий – 25-40 метров.

Знать рабочее напряжение ЛЭП своей местности, уметь отличать по внешнему виду высоковольтные линии важно для соблюдения безопасного расстояния при выполнении работ или выборе места для отдыха. Желательно соблюдать правила техники безопасности и держаться подальше от линий с высоким напряжением, особенно в плохую погоду или в присутствии детей

Кабельные системы электропередачи

Линий электропередачи бывают не только воздушными, но и кабельными. Они представляют собой силовые провода, проложенные в земле или под ней. Элементы таких сетей могут располагаться также под водой или в частях зданий и прочих сооружений. В сравнении с воздушными ЛЭП, наземные КЛ (расшифровка этой аббревиатуры — кабельные линии) отличаются следующими преимуществами:

• защита от погоды, ударов молнии, падений веток и деревьев, а также прочих негативных внешних воздействий;
• меньшая площадь, а также возможность более свободно сочетать линию с другими сооружениями;
• безопасность для людей и животных.

По условиям прохождения кабельные линии делятся на подземные, подводные и располагающиеся в строениях. Их классификация по назначению, напряжению и характеру тока идентичная таковой у ВЛ. Различают также несколько видов КЛ с разным типом изоляции. Среди них можно выделить:

• Резиновую. Отличается гибкостью и эластичностью. Довольно надёжна, но имеет низкий срок эксплуатации и требует постоянной замены.
• Из ПВХ. Вариант с низкой ценой, высокой эластичностью и неплохой надёжностью. Используется чаще всего.
• Полиэтиленовую. Применяется для линий, проложенных в агрессивных условиях и контактирующих с кислотами и щёлочами. Изоляция из невулканизированного полиэтилена разрушается от воздействия высоких температур.
• Бумажную. Используется редко. Бумагу пропитывают особым химическим составом, который придаёт ей изоляционные свойства.
• Фторопластовую. Надёжный и устойчивый к механическим, температурным и другим повреждениями тип изоляции.
• Масляную. Требует специальной аппаратуры, которая будет поддерживать нужное давление масла. Сейчас не производится и постепенно демонтируется, заменясь другими видами. Причиной отказа от такой изоляции является низкая надёжность и пожароопасность.

Для того чтобы проложить подземную линию электропередач, используются различные виды сооружений. Они необходимы чтобы провода можно было обслуживать и чинить в случае необходимости. Наиболее распространены такие виды конструкций:

• Туннели. Закрытые коридоры, в которых расположены заранее установленные конструкции, предназначенные для крепления кабелей. Эти туннели довольно просторные — по ним может свободно ходить взрослый человек. Это необходимо для обеспечения комфортных условия для ремонта, монтажа и технического обслуживания кабелей.
• Каналы. Конструкции, проведённые на небольшой глубине под землёй. Могут прокладываться как в почве, так и под напольным покрытием. Ходить и перемещаться по этим каналам, в отличие от туннелей, невозможно. Если к ним почему-то понадобится доступ, покрытие придётся снимать.
• Шахты. Вертикальные коридоры с прямоугольным сечением. Бывают разных размеров — самые большие снабжаются лестней, с помощью которой человек может попасть к проводам. Маленькие непроходные шахты тоже существуют — чтобы проводить ремонтные работы в них, необходимо снять одну из стенок.
• Кабельные этажи. Это небольшие технические комнаты со стандартной высотой в 1,8 м. Их верхняя и нижняя поверхность представляет собой плиты перекрытия.
• Блоки для кабеля. Сложная конструкция, состоящая из нескольких колодцев и труб прокладки.
• Камеры. Располагающиеся под землёй конструкции, накрытое плитой из железобетона. Обычно служит для соединения нескольких участков КЛ между собой.
• Эстакады и галереи. Горизонтальные наклонные сооружения. Бывают как проходными, так и непроходными, а также наземными или подземными. Различие между ними состоит в том, что эстакада — открытая конструкция, а галерея — закрытого.

Виды ЛЭП по напряжению

Обустройство кухни-гостиной

Виды сайдинга

В настоящее время производится множество видов сайдинга. Все они могут быть объединены в группы по различным признакам.

Так, по исходному материалу сайдинг бывает:

• Металлический. В составе этой группы образцы из стали, меди, алюминия и т.д.
• Деревянный. Выпускаются панели из прессованной или натуральной стабилизированной древесины.
• Пластиковый. Имеются виниловые, акриловые и прочие варианты.
• Фиброцементный. Иное название — фибробетон.

По способу применения:

• Фасадный.
• Цокольный.

По направлению панелей:

• Вертикальный.
• Горизонтальный.

По типу профиля:

• Под бревно.
• Под природный камень.
• Под брус.
• «Корабельная доска».
• «Елочка».

Кроме того, в каждой группе материалов имеются свои варианты по размеру, цвету и комплектации, расширяющие возможности выбора обшивки.

Мастерим оригинальный скворечник

Размеры и чертежи скворечников зависят от того, для каких птиц они предназначены. Более подробную информацию можно найти в Интернете.

Чтобы смастерить что-то оригинальное, надо использовать свою фантазию и воображение. Помимо этого, вам пригодится инструкция, как сделать скворечник своими руками:

• Сборка основания. Элементы вырезаются лобзиком из сплошной доски, и крепятся между собой гвоздями или саморезами.
• Монтаж стенок и кровли. Изготавливаются эти детали строго в соответствии с выбранным чертежом, собираются при помощи клея и гвоздей.
• Входное отверстие. Его диаметр зависит от типа птиц, которых вы желаете привлечь.
• Декорирование. На данном этапе собираются перилла, изготавливается козырёк над крыльцом и т. п.
• Защитная обработка. С этой целью применяют обычно масляную пропитку. Она придаёт древесине естественный облик и защищает от загнивания.
• Установка готового скворечника на дереве. Для этого нужно сделать деревянный фланец.

Перелётным птицам нужен дом. И в наших силах его им дать. Нужно лишь приложить немного усилий и подключить воображение. Тогда птичье возвращение будет уютным и приятным.

Основные сведения [ править | править код ]

Опоры ЛЭП предназначены для сооружений линий электропередач при расчётной температуре наружного воздуха до −65 °C и являются одним из главных конструктивных элементов ЛЭП, отвечающим за крепление и подвеску электрических проводов на определённом уровне.

В зависимости от способа подвески проводов опоры делятся на две основные группы:

• опоры промежуточные, на которых провода закрепляются в поддерживающих зажимах;
• опоры анкерного типа, служащие для тяжения проводов; на этих опорах провода закрепляются в натяжных зажимах.

Эти виды опор делятся на типы, имеющие специальное назначение:

• Промежуточные прямые опоры устанавливаются на прямых участках линии. На промежуточных опорах с подвесными изоляторами провода закрепляются в поддерживающих гирляндах, висящих вертикально; на опорах со штыревыми изоляторами закрепление проводов производится проволочной вязкой. В обоих случаях промежуточные опоры воспринимают горизонтальные нагрузки от давления ветра на провода и на опору и вертикальные — от веса проводов, изоляторов и собственного веса опоры.
• Промежуточные угловые опоры устанавливаются на углах поворота линии с подвеской проводов в поддерживающих гирляндах. Помимо нагрузок, действующих на промежуточные прямые опоры, промежуточные и анкерно-угловые опоры воспринимают также нагрузки от поперечных составляющих тяжения проводов и тросов. При углах поворота линии электропередачи более 20° вес промежуточных угловых опор значительно возрастает. При больших углах поворота устанавливаются анкерно угловые опоры.

При установке анкерных опор на прямых участках трассы и подвеске проводов с обеих сторон от опоры с одинаковыми тяжениями горизонтальные продольные нагрузки от проводов уравновешиваются и анкерная опора работает так же, как и промежуточная, то есть воспринимает только горизонтальные поперечные и вертикальные нагрузки. В случае необходимости провода с одной и с другой стороны от опоры можно натягивать с различным тяжением проводов. В этом случае, кроме горизонтальных поперечных и вертикальных нагрузок, на опору будет воздействовать горизонтальная продольная нагрузка.

При установке анкерных опор на углах анкерно-угловые опоры воспринимают нагрузку также от поперечных составляющих натяжения проводов и тросов.

Концевые опоры устанавливаются на концах линии. От этих опор отходят провода, подвешиваемые на порталах подстанций.

Помимо перечисленных типов опор, на линиях применяются также специальные опоры: транспозиционные, служащие для изменения порядка расположения проводов на опорах; ответвлительные — для выполнения ответвлений от основной линии; опоры больших переходов через реки и водные пространства и т. д.

На линиях электропередач применяются деревянные, стальные и железобетонные опоры. Разработаны также опытные конструкции из алюминиевых сплавов и композитных материалов.

Сталь является основным материалом, из которого изготавливаются металлические опоры и различные детали (траверсы, тросостойки, оттяжки) опор. Достоинством стальных опор по сравнению с железобетонными является их высокая прочность при малой массе. Возможность повторного использования в течение всего периода эксплуатации.

По конструктивному решению ствола стальные опоры могут быть отнесены к трем основным схемам — башенным (одно- или многостоечным), портальным или вантовым, по способу закрепления на фундаментах — к свободно стоящим опорам и опорам на оттяжках, по способу соединения элементов разделяются на сварные и болтовые. Также стальные опоры делятся на опоры гибкой конструкции и опоры жёсткой конструкции.

Металлические опоры изготавливаются как из стального уголкового проката (применяется равнобокий уголок), так из гнутого стального профиля постоянного и переменного сечения (это сочетает в себе преимущества конструкций стальных многогранных опор ЛЭП и стальных решетчатых опор башенного типа), кроме того высокие переходные опоры могут быть изготовлены из стальных труб.

В СНГ насчитывается несколько основных центров производства стальных конструкций опор ЛЭП — центральный, уральский и сибирский.

Полки для ванных комнат: виды, материалы и стилевое оформление

Какие действия запрещены в охранной зоне ЛЭП

Высокое напряжение, под которым находятся линии электропередач, является прямой угрозой жизни и здоровью как обслуживающего персонала, так и случайных людей, игнорирующих правила техники безопасности. Для минимизации несчастных случаев, а также нарушений работы ЛЭП, ГОСТом 12.1.051-90 предусмотрен перечень действий, которые запрещается проводить в охранной зоне.

В охранной зоне ЛЭП любого напряжения запрещено:

1. Строительство, капитальный ремонт, снос зданий или сооружений.
2. Устанавливать хранилища горюче-смазочных материалов, в связи с возможностью непреднамеренного воспламенения или пожара. В охранную зону линии электропередачи также запрещено сливать отработанные ГСМ из близлежащих баз хранения.
3. Размещать свалки или места большого скопления как строительного, так и бытового или промышленного мусора.
4. Строить АЗС.
5. Проводить работы с использованием взрывных или горючих веществ. И также запрещено разведение огня.
6. На провода как высокого, так и низкого напряжения категорически воспрещается накидывание проводников с целью попытки кражи электроэнергии. Это может привести к несчастному случаю, а в случае с ЛЭП высокого напряжения – к летальному исходу.

Запреты на строительство в зоне и под ЛЭП

ГОСТом 12.1.051-90 запрещены ремонтные работы на воздушных ЛЭП в период грозы или дождя. Если же линия электропередачи имеет важный статус и своим бездействием может нарушить работу серьёзных промышленных или государственных предприятий, то ремонтные работы на ней допускаются только при снятом напряжении. При проведении работ на воздушных линиях без контакта с проводниками, расстояние от человека до ближайшего кабеля, должно быть, не менее двух метров.

Работа под напряжением, со всеми техническими средствами защиты допускается только в двух случаях: при поднятии водяной струи не более чем на 3 метра от земли или при непопадании водяной струи в охранную зону ЛЭП.

В охранной зоне ЛЭП, без разрешения организаций, их эксплуатирующих, не допускаются какие-либо работы. В перечень также включены такие пункты, как выкапывание земли или прокладывание дорожных линий.

Работа подъёмными механизмами в зоне

Отдельным пунктом является использование стрелочных кранов вблизи линий электропередач. Оптимальное расстояние, на котором может работать подобная техника – не менее 30 м. Если же без крана проведение работы невозможно, то это отображается в наряде-допуске – специальном документе, выдаваемом крановщику.

Достоинства и недостатки ленточного бордюра для грядок

Лента для грядок активно применяется на приусадебных участках благодаря следующим достоинствам:

Помимо большого количества преимуществ бордюрная лента для грядок имеет существенный недостаток: пластиковые или полимерные ограждения не способны выдерживать большие нагрузки. Под весом они ломаются и требуют замены.

Итог

Строительство в охранной зоне и другие работы запрещены условно, то есть возможны с согласия компании, в подведомственности которой находится данная инфраструктура. Но также есть и категорически запрещенные мероприятия.

Интересующемуся лицу при анализе информации надо обязательно вычитать нормативные документы, указанные нами в начале статьи, а особенно постановления 160, 1033, 578, где более конкретно подаются списки, что запрещено, что позволено и в каких случаях, в зависимости от параметров линий. Надо отметить, что есть разные правила: есть прямые запреты и условные (работы возможны с согласия ответственных компаний), для линий разной мощности (до 1000 В и выше), для подземных, подводных, воздушных коммуникаций.