Снегоуборщик своими руками: собираем эффективное устройство для быстрой уборки снега (70 фото)

Как изготовить?

Изготовление снегоуборщика из бензотриммера своими руками не подразумевает переделывание конструкции косилки, а сводится лишь к изготовлению насадки. Рассмотрим пример самой простой конструкции данного съемного элемента для бензинового триммера.

Изготовление корпуса барабана

Корпус барабана представляет собой металлический цилиндр, у которого диаметр больше высоты. Величина диаметра и высота данного «Короба» определяет объем снега, который будет отбрасываться в сторону. Корпус не должен быть слишком большим, так как это может привести к перегрузке двигателя триммера.

Барабан изготавливается путем выпиливания из листа металла круга нужного диаметра и приваривания к нему бортика. Данный бортик можно сделать из того же листового металла, вырезав из него ленту, длина которой равна длине окружности круга. Приваривание осуществляется точечным путем, чтобы избежать деформации заготовок из-за высокой температуры нагрева. После прихватывания деталей сваркой к одной точке бортик изгибается по кромке круга, точечное крепление повторяется. В итоге должно получиться некая круглая «Чаша» с бортиком.

В центре днища «Чаши» высверливается отверстие, которое предназначено для крепления барабана на корпус редуктора передачи вращения на вал триммера. Диаметр отверстия на несколько единиц больше диаметра вала – исключается их соприкосновение. Барабан крепится на редуктор стационарно. Для этого к корпусу редуктора привариваются удлиненные гайки или используются крепежные отверстия в самом корпусе редуктора, если таковые имеются. В днище барабана просверливаются отверстия, расположенные напротив обустроенных крепежей на редукторе. Совместив отверстия с крепежными точками на редукторе, можно прикрутить барабан к рабочей части триммера.

Для того чтобы корпус барабана прочно держался на триммере, к задней части первого приваривается упор. Данный элемент представляет собой перемычку, соединяющую барабан с трубкой-корпусом кардана косы. К трубке перемычка прикрепляется при помощи хомута.

Изготовления винта

Из листа металла вырезается диск, диаметр которого меньше диаметра барабана на 2 см. В центре диска просверливается отверстие с диаметром, равным диаметру вала триммера + 0,5 мм. К диску ребром привариваются 4 лопасти. Их расположение – крест-накрест.

Диск с лопастями – винт, вращаясь на валу, не должен соприкасаться с дном корпуса барабана. Для этого на вал сначала накручивается гайка, затем одевается диск, который фиксируется еще одной гайкой. Высота первой гайки должна быть достаточной, чтобы опираясь на нее, винт находился в недостаточном удалении от дна барабана и шляпок болтов, которые его крепят к редуктору.

В верхней части барабана (со стороны двигателя триммера) выпиливается отверстие с диаметром, равным диаметру трубы снегоотвода. Эта труба приваривается к краям отверстия, а сварной шов тщательно проваривается. Снегоотвод должен быть направлен в сторону от оператора агрегата. Выбирается оптимальный угол наклона трубы, зависящий от особенностей местности, на которой будет убираться снег. Он должен быть достаточным для того, чтобы струя снега достигала нужной длины.

Передняя часть и ковш

Лицевая часть корпуса барабана наполовину закрывается металлической пластиной. Ее крепеж должен предусматривать возможность установки/съема. Это необходимо для того, чтобы была возможность периодически прочищать барабан от намерзшего снега и для съема насадки с триммера. Для этого к корпусу барабана привариваются «уши» с отверстиями, через которые можно прикрепить лицевую пластину болтами. В ней также должны быть проделаны отверстия, расположенные напротив «ушей» барабана.

Ковш, предназначенный для забора снеговых масс и подачи их на винт, изготавливается из того же металла, что и остальные детали. Он представляет собой совкообразную пластину, приваренную/прикрученную к нижней части корпуса снегоуборочной насадки. Его передняя кромка должна быть заточена односторонним способом. Это необходимо для улучшения врезания в промерзший снег.

Необходимые материалы

Вот, что нам понадобится для изготовления бензинового снегоуборщика:

• Двигатель с хорошей мощностью (двигатель будет приводить в движение не только шнек, но и давать ход колесной базе).
• Стальная трубка, обладающая диаметром не менее 3-4 см.
• Листовое железо (чем больше, тем лучше).
• Велосипедная или мотоциклетная звездочка и цепь (также от велосипеда или от бензопилы).
• Подшипники разных размеров.
• Пластиковая труба для вывода снега наружу (можно изготовить металлическую выводную трубу из листового железа).
• Соединительные элементы – гайки, болты и т.д.
• Сварочный аппарат.
• Металлические уголки.
• Электрическая дрель или болгарка.
• Гаечные ключи различных размеров.
• Молоток.

Необходимые инструменты

Наличие сварочного аппарата в данном случае обязательно, ведь без сварочных работ будет невозможно изготовить раму агрегата, а также соединить прочие элементы конструкции. Если же вы мастер подобных дел, а также если у вас сварочный аппарат под рукой, то можно приступать к работе. Однако, если вы не знакомы с инструментами, которые перечислены выше, то во избежание получения травм советуем приобрести уже готовый агрегат, такой как например бензиновый снегоуборщик Хускварна.

Подготовка к работе

Собираясь изготавливать навесное оборудование для уборки снега, вам необходимо сначала сделать следующее:

• выбрать агрегат или технику, для которой будете делать насадку-снегомет;
• определиться с типом навесного оборудования;
• определиться с доступными материалами;
• внимательно прочитать всю доступную информацию по этому типу навесного оборудования и установке на выбранную вами технику;
• определить, что вы сможете сделать самостоятельно, а что придется покупать или заказывать.

Выбор технического устройства, для которого вы собираетесь изготавливать снегоочиститель, напрямую влияет на тип этого оборудования.

К примеру, для установки на легковой автомобиль хорошо подходит только бульдозерный нож.

Это связано с очень большой скоростью движения на первой передаче и средних оборотах двигателя.

Чтобы эффективно отбрасывать снег на такой скорости, да еще и при длине шнека, равном ширине автомобиля, потребуется мотор мощностью не менее 50 лошадиных сил (л. с.). Соответственно, масса агрегата будет далеко за 400 килограмм.

Для внедорожника требования немного ниже, если у него:

• полный привод;
• понижающая передача.

Но основная проблема такая же – слишком быстрая и широкая машина. Ведь при такой ширине оптимальная скорость движения для нормальной работы шнекороторного механизма не должна превышать 1–2 километра в час для уборки не слишком глубокого снега.

Поэтому оптимальный выбор для любого автомобиля или любого другого транспортного средства – бульдозерный нож.

С мотоблоками и другой самоходной техникой ситуация другая. Ведь в большинстве случаев их минимальная скорость движения составляет 5–7 километров в час.

Если самоходная техника оснащена двигателем мощностью 7–15 л. с., то ее вполне хватит для уборки не слишком глубокого снега.

Во время уборки глубокого снега придется или мириться со скольжением колес, или двигать технику вперед небольшими рывками, позволяя шнекороторному механизму успешно перемалывать и выбрасывать снег.

Решив устанавливать на технику не нож, а снегоотбрасыватель, необходимо определиться с его типом.

Разница между шнековым и шнекороторным самодельным снегоуборочным устройством в том, что в первом случае шнек и размельчает, и разгоняет снег, а во втором только размельчает.

Поэтому при одинаковой мощности двигателя эффективность шнекороторного устройства как минимум в 2 раза выше, чем шнекового.

Следовательно, для нормальной уборки снега шнековым механизмом, его необходимо оснащать двигателем как минимум в 2 раза мощней.

Или мириться с:

• меньшей дальностью откидывания снега;
• сильным снижением эффективности при уборке слежавшегося или мокрого снега.

Если вы решили делать своими руками шнекороторный навесной снегоочиститель, то основной проблемой станет поиск редуктора. Ведь редуктор от снегоуборщика стоит не меньше 8 тысяч рублей.

Но в этом случае вам придется найти или сделать самому шестеренчатую или ременчатую передачу, в которой первичный и вторичный валы повернуты относительно друг друга на 90 градусов.

Шестеренчатую передачу можно сделать из двух планетарных шестеренок и их осей от дифференциала любого автомобиля.

Эти детали вам продадутся в таких местах, как:

• пункт приема металлолома;
• любая авторазборка.

Какой двигатель можно использовать для снегоуборщика

Если вы собираетесь делать снегоуборочную машину из мотоблока, процедуру выбора двигателя можно пропустить, так как будет использоваться ресурс агрегата. В таком случае можно переходить к следующему шагу.

Для изготовления снегоуборочной машины понадобится двигатель внутреннего сгорания или электродвигатель. Для последнего будет необходим удлинитель, который и определит радиус действия нашего снегоуборщика. Если действие происходит поблизости от дома, то лучше воспользоваться электрическим приводом, однако нужно помнить, что электродвигатель боится влаги и ему нужна качественная гидроизоляция.

Если работать нужно на даче или отдаленном участке, где не всегда есть электричество, то подойдет двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине. Его можно взять от мотоблока с небольшой мощностью (6,5 л/с вполне достаточно). Мотор будет установлен на быстросъемную платформу, что позволит в будущем облегчить ремонт и обслуживание.

Особенности комплектации

Снегоуборочные машины могут быть одноступенчатыми и двухступенчатыми.

В одноступенчатых снегоуборщиках,  благодаря исправной работе шнека, снег собирается и отбрасывается на необходимое расстояние. По своей форме, он похож на вал кухонного комбайна для рубки мяса, или как писалось ранее, на штопор.

ссылке

В основном лопасть ротора бывает пластиковой или металлической.

Для личного пользования идеально подойдет, как и одноступенчатая, так и двухступенчатая очистительная машина. Ваш выбор должен основываться на задачах, которые будет выполнять агрегат. Если в вашем городе не такие суровые и снежные зимы, смело конструируйте шнековую машину.

Для более снежных городов рекомендуется выбирать вторую комбинацию.

Снегоуборочные машины бывают также электрические и бензинные.

Изначально, следует определиться с тем, какая снегоуборочная машина нужна – бензиновая или электрическая? Здесь необходимо учитывать объем будущих работ, ведь если вы собираетесь убирать снег с пешеходной дорожки и расчищать дорожку к машине, то выгоднее будет соорудить эклектическую модель.

Она менее маневренна, но более доступна и выгодна в эксплуатации.

Если вы все-таки остановили свой выбор на эклектическом двигателе, обратите внимание на то, что классический электрический шнур, который используется в быту, при минусовой температуре потеряет свои технические особенности и может перестать работать. Поэтому мы не советуем вам собирать данный агрегат в собственном гараже из подручных материалов, ведь впоследствии у вас уйдёт много денег и сил на его ремонт

Лучше приобретите электрический снегоуборщик Хускварна, который стоит дороже, но прослужит вам не один сезон.

Поэтому рекомендуется приобретать специальные провода, которые будут «не бояться» морозов.

Бензиновый агрегат подойдет в том случае, если вы будете очищать площадку большой площадью. Как только вы определитесь с типом мотора, вам следует остановиться на основе для будущей машины – будет ли этот агрегат сооружен с нуля или же вы возьмете старый мотоблок как его основу?

Бензиновый снегоуборщик

Второй вариант значительно облегчает задачу, ведь чтобы превратить эту деталь в снегоуборочную машину, достаточно сделать переднее оборудование навесного типа, который будет внешне похож на ковш и шнек и будет вращать лопасти, что посажены на ротор, расчищая при этом снег.

Модели из бензина все-таки считаются более универсальными, но цена их обслуживания и цена покупки деталей намного выше. Если же вас это не пугает, то смело жмите сюда и сможете ознакомиться с тем, как собрать бензиновый самоходный снегоуборщик своими руками.

Просчитайте все плюсы и минусы и выберите сами, какой тип мотора вам больше всего подойдет.

Ручной снегоуборщик подвергается большой опасности, в ковш могут попасть большие или мелкие камни в результате чего, может перестать работать двигатель. Чтобы предотвратить эти неприятные моменты, конструкцию агрегата необходимо оборудовать болтами-предохранителями или втулками.

Благодаря им к приводному валу будет присоединяться шнек и ротор. Если нагрузка достигла максимума, они сломаются, но при этом двигатель останется целым.

Разборка и смазка редуктора снегоуборочной техники

Прежде чем смазать шестерни и остальные элементы редуктора, нужно полностью разобрать механизм. Сегодня можно услышать массу советов по поводу того, как снять редуктор на снегоуборщике. Всех их можно описать в таком алгоритме:

1. В первую очередь необходимо демонтировать кожух защиты ремней и трос приводного шнека;
2. Далее нужно открутить болты, которые находятся за «улиткой»;
3. После этого потребуется снять ремень шнека со шкива;
4. Далее нужно открутить болты, удерживающие вал шнека;
5. После этого потребуется повернуть «улитку», и вытащить шнек вместе с крыльчаткой;
6. Далее нужно убрать срезные болты и разобрать вал;
7. В конце потребуется разобрать сам редуктор.

Многие новички не знают, как правильно разобрать сам редуктор. Для этого необходимо действовать в следующем порядке:

1. Сначала нужно зажать тисками одну из частей вала;
2. После этого потребуется открутить 6 болтов, фиксирующих обе части редуктора вместе;
3. Далее необходимо взять молоток и немного постучать по корпусу редуктора.

Разобранный редуктор нужно окунуть в бензин, чтобы до конца смыть остатки старого смазочного материала.

Смазка для редуктора снегоуборщика вноситься в определенном алгоритме:

1. Для начала необходимо зачистить редуктор и штуцер от остатков старого масла;
2. Далее нужно выкрутить штуцер и внести при помощи шприца нужное для работы количество смазки;
3. После этого штуцер необходимо вкрутить обратно и собрать механизм в обратном порядке.

Большинство производителей снегоуборщиков заранее предупреждают покупателей о том, что внутри редуктора находится недостаточное количество смазочного материала. В таких случаях масло требуется залить после первых десяти часов эксплуатации снегоуборочной машины.

Пошаговая инструкция

1. Сборка самодельного снегоуборщика начинается с изготовления рамы. Она выполняется из труб небольшого диаметра, либо уголков. Средние размеры – 50х70 сантиметров, однако стоит учитывать габариты силового агрегата и параметры ковша, обычно составляющие 50х30 сантиметров.

Изготовление рамы

2. Следующий этап – изготовление шнека. В список материалов, необходимых для этого, входят:

• Труба, по центру которой располагают лопатку, имеющую длину в 270 и ширину в 120 миллиметров. Лопатка изготавливается из трехмиллиметровой стали.
• Транспортерная лента длиной 1,5 метра и толщиной 1 сантиметр для изготовления винтов. Из транспортерной ленты вырезаются кольца с диаметром 28 сантиметров с помощью электролобзика.
• Можно заменить транспортерную ленту сталью. Винт вырезается из стального листа, приваривается и отгибается вручную.
• Подшипники, предназначенные для обеспечения вращения вала.
• Заглушки для подшипников, предотвращающие заклинивание.

Подробная инструкция как сделать шнек для снегоуборщика своими руками выглядит следующим образом:

Схема изготовления 2

Схема изготовления 3

Основа будущего шнека – вал, представляющий собой трубу ¾. В центре вала располагается лопатка или металлическая пластина. Устанавливают ее либо через сквозной пропил, либо приварив к валу.

Функционирует лопатка следующим образом: во время работы снегоуборщика, при осуществлении вращения, лопаткой выбрасывается снег, который направляется шнеком к центру. Кроме того, к этой лопатке или пластине крепятся концы шнека.

Подача снега к пластине происходит с помощью двухзаходного шнека. Самостоятельно его проще изготовить из транспортерной ленты. Для этого вырезаются с помощью лобзика, а у некоторых мастеров срабатывает способ применения двух шурупов в дощечке, четыре кольца.

Далее кольца прикрепляются к специальным пластинкам.

Либо используется второй вариант. Полоса металла выгибается специальным ключом, а затем приваривается к валу. Если выбор материала остановился на стали, то для получения баланса необходимо готовое посадочное место, болгарка и сам шнек.

Установленную деталь прокручивают до тех пор, пока количество снятого с помощью болгарки металла не будет достаточным для получения приемлемого баланса. Пройдя по этой ссылке вы сможете узнать о возможности сборки снегоуборщика из болгарки своими руками.

3. Сборка начинается со сварки металлических уголков. Далее средняя и торцевая часть рамы, располагающиеся поперек, дополняются металлическими профилями. Когда основа для съемной платформы подготовлена, изготавливается рукоятка.

Рукоятка снегоуборщика

Вырезается она из ½ дюймовой трубы и закрепляется с помощью болтов М8. Таким образом, формируется сама быстросъемная платформа, на которой будет располагаться двигатель. Далее необходимо изготовить и установить:

• Ковш для захвата изготавливается из листа кровельного железа. Боковины – фанера десять миллиметров.
• Элемент выброса поступающего снега – кусок трубы ПВХ, имеющей сечение в 160 миллиметров. Отлично подойдет канализационная труба.
• После установки элемента выброса, размещается на нужное место приводной вал с пластиной и закрепленными шнеками.
• Хорошее вращение обеспечивают подшипники, лучше закрытого типа 205.
• Не помешает защитный кожух. Бывалые мастера делают его, воспользовавшись опорой автомобильного кардана. Лучшим материалом поделится «копейка» или Жигули вплоть до седьмой модели.
• Передаточный ремень соединяет вал и установленный на платформу двигатель.
• Направляющие полозья или, как их еще называют, лыжи. Лучше всего использовать для изготовления брусья с пластиковыми накладками.

Направляющие полозья

Возможно вы уже заметили, что прежде чем собрать устройство своими руками придётся немало повозиться и если вы уже передумали, то можете приобрести снегоуборщик CMI 163, который обладает сравнительно невысокой ценой.

Четыре вида механизмов

Прежде чем разбираться, как сделать снегоуборщик на мотоблок своими руками, надо выяснить, какими они бывают.

1. Бульдозерный способ очистки снега. Делается вручную механизм – отвал вроде бульдозерного в качестве насадки к мотоблоку.
2. Шнековый способ. Делается шнековый механизм, подсоединённый к механической части мотоблока. Созданный механизм насаживается на адаптер.
3. Вентиляторный, роторный снегоуборщик для мотоблока. Выполняется короб с вентилятором, который через ремни или цепи подсоединён к мотору мотоблока. Снег засасывается через лопасти вентилятора и выкидывается через боковую трубу.
4. Шнековый с вентиляторным (смешанный способ). Снег захватывается шнеком, подаётся в трубу для вывода. Там работает вентилятор. Он засасывает поступающий от шнека снег, и выбрасывает по трубе.

Как собрать снегоуборщик для мотоблока своими руками

Самодельный снегоуборщик к мотоблоку

В магазинах сельхозтехники продаются разные механизмы для работы не только на поле, но и на улице. Имеется в продаже и снегоуборочное навесное оборудование для мотоблоков. Все эти механизмы прекрасно справляются со своей работой и претензий к ним мало.

Но стоят они неоправданно дорого, и не у всех есть возможность приобрести их. Поэтому мастеровые люди разрабатывают свои аналоги промышленных механизмов и снегоуборщиков, в частности, и делают их в домашних мастерских.

Прежде всего, надо знать, что есть всего четыре основных типа снегоочистителей:

1. Бульдозерного типа. Спереди устанавливается отвал.
2. Шнековый. Снег захватывается и перемещается шнеком к отверстию трубы для выброса снега.
3. Вентиляторно-лопастной. Снег попадает на лопасти вентилятора, поднимается ими к наклонной трубе и вылетает через нее.
4. Воздушно-вентиляторный (принцип пылесоса). Масса слипшихся снежинок втягивается воздушной струей и выбрасывается с другой стороны.

На селе, в отличие от города, где применяются все четыре типа, уборка снега происходит мотоблоками, выполненными по первым трем вариантам. На последний необходим двигатель большой мощности.

Как сделать снегоуборщик для мотоблока

Состоит из мотоблока с адаптером, к которому прикреплена снегоуборочная насадка, представляющая собой самодельный отвал (наподобие бульдозерного), которым и расчищают сугробы. В качестве ножа заостренный металлический лист, которым подрезают пласт снега, отвозят и отбрасывают в сторону.

Детали отвала вырезаются из стального листа и свариваются. Снизу приваривается нож. Отвал крепится к основному блоку с помощью штанг (2) и кронштейнов (3). Тяги закрепляются в проушинах отвала и через ролики или металлические трубки подводятся к ручкам управления.

Применение механизма без адаптера не эффективно.

Фактически, это снегоуборочная насадка на мотоблок. К блоку прикрепляется шнековый (роторный) механизм, который состоит из:

• открытого короба;
• шнека;
• трубы для выброса снега;
• вала;
• редуктора (ставится не всегда);
• передаточного механизма (звездочка с цепью), который на данном рисунке не виден.

Самодельная снегоуборочная приставка к мотоблоку подобного типа выполняется из металлических листов и труб.

Короб сваривается из листового материала. Нижние концы короба загибаются, чтобы получить подобие лыж. На вал, выполненный из трубы калибром не менее 5 см, посередине наваривается захват, состоящий из двух отдельных П-образно загнутых пластин, повернутых на 180 градусов относительно друг друга.

К ним приваривается шнек, выполненный из 4-х колец, по двое с каждой стороны. Кольца вырезаются из листа, разрезаются с одной стороны и их концы раскрываются примерно на величину диаметра, причем конец одного сваривается или склепывается с началом другого.

Один конец кольца приваривается к лопасти захвата, а второй усиливают полосой стали, приварив ее одной стороной к валу, а другой на расстоянии 5-10 см от свободного конца.

Сзади захвата прорезается круглое или квадратное отверстие, в которое вваривается загнутая труба соответствующего калибра. Расстояние между задней стенкой короба и лопастями захвата, когда они подходят к отверстию, должно быть минимальным.

Вал крутится в подшипниках, которые закреплены в стаканах на боках короба, и выходит из короба на 5-10 см. На его конце приваривают звездочку или систему звездочек (для смены скоростей) и соединяют с мотоблоком цепью.

Снегоуборщик с отвалом

Самое лёгкое — это собрать моторизированный снегоочиститель из уже готового изделия, немного переделав его. Но можно поступить иначе и сделать его самостоятельно.

В первом случае за основу этого агрегата берётся обычный ручной очиститель промышленного образца с двумя или четырьмя колёсами. Во втором — все детали достаются или изготавливаются своими руками.

Материалы для сборки снегоуборщика

• металлические листы 2, 3 или 4 мм;
• трубы калибром 50-70 мм;
• подшипники (по месту);
• угольники для рамы;
• колёса;
• оси;
• бак стиральной машины, котёл или кастрюля;
• звёздочки или шестерни;
• цепи или ремни;
• болты, гайки;
• электроды.

Снегоочистители из промышленных образцов

Агрегат выполняется из мобильных, а не ручных устройств. Есть два варианта таких приспособлений. Первый из них со стационарной осью, а второй — с вращающейся. На обоих аппаратах (или на поворотной штанге) укреплён отвал.

Лучше выбирать вариант с одной или двумя осями, которые вращаются, а колёса жёстко закреплены на них. Тогда потребуется минимальная доработка.

Пошаговая инструкция:

1. Снимается одно или два колеса (передние, если снегоочиститель двуосный).
2. На освободившуюся ось наваривается (или укрепляется другим образом) звёздочка, например, от мотоцикла. Желательно установить её поближе к ступице одного из колёс.
3. Конструкцию собирают обратно.
4. К ручке (если вариант одноосный) или к раме привинчивается пластина. На ней закрепляется бензопила так, чтобы цепь, накинутая на приваренную звёздочку, была нормально натянута.

Если ось заварена наглухо, надо сделать следующее:

1. Снять колёса.
2. Подобрать к ним ось или толстый стержень.
3. Выточить ступицы или стаканы, чтобы колёса «сидели» плотно.
4. Приварить к раме металлические уголки с отверстиями под новую ось.
5. Укрепить ведомую звёздочку (от мотоцикла, например).
6. Собрать конструкцию — вставить ось в уголки (старую можно не отрезать, если она не мешает) и насадить колёса.
7. На раме или ручке укрепить бензопилу.

При работе таким агрегатом не надо будет тратить много энергии. Нужное усилие создаст двигатель пилы.

Самодельный очиститель бульдозерного типа

Этот вариант повторяет два предыдущих. Разница в том, что большинство деталей и узлов выполняется самостоятельно.

Для его изготовления необходимо достать колёса. Можно позаимствовать их со старого велосипеда. Или снять одну или две полные колёсные пары с тачки или любого транспортного средства, отслужившего срок. Затем подобрать к ним ось, на которой они будут укреплены стационарно.

Вся работа заключается в следующем:

1. Из обычных или профильных труб сваривается одно- или двуосная рама.
2. К ней привариваются уголки с отверстиями.
3. В них вставляют ось с предварительно закреплённой звёздочкой.
4. Насаживают колёса.
5. Приваривают стационарные трубы или поворотный механизм для отвала.
6. Устанавливают пластину с бензопилой.

Изготовление самодельного отвала

Эта часть очистителя выполняется из металлических листов, бочки, трубы большого диаметра или какого-нибудь бака (от электронагревателя, например).

Основные размеры подбираются самостоятельно в зависимости от мощности бензопилы. Отвал более метра длиной делать не рекомендуется, так как двигатель может не вытянуть такой нагрузки.

Выполняя отвал из листов, их предварительно расчерчивают. Затем вырезают детали, которые сваривают друг с другом. Форма этого узла снегоочистителя может быть любой.

При изготовлении отвала из цилиндрической заготовки, её обрезают, как показано на рисунке. Если узел выполняют из трубы, то по бокам устанавливают борта. Снизу (для жёсткости) приклёпывают нож, сделанный из длинной, заострённой полосы металла.

Как сделать снегоуборщик своими руками

Ручной снегоочиститель состоит из таких обязательных элементов: колесная рама (на нее крепят рукоять управления), двигатель, топливный бак (если машина с двигателем внутреннего сгорания), снегозахватывающий ковш или лопатка с направляющими (лыжи) и трубой для сброса снега. Стоит предусмотреть, чтобы будущий снегоочиститель базировался на легкой и прочной платформе одновременно.

Как сделать снегоуборщик из мотоблока

Зимой мотоблок можно применять для уборки снега. Легче всего собрать снегоочиститель с помощью специальной заводской снегоуборочной насадки. Однако умелые мастера советуют не тратить лишнее на заводскую насадку, а собрать снегоочиститель для мотоблока своими руками из имеющихся материалов и запчастей. Возможны три варианта снегоочистительных приставок к мотоблоку.

Первый вариант – это жесткие вращающиеся щетки, которые хорошо подойдут для недавно выпавшего снега, а также для тех мест, где есть вероятность повреждения декоративного покрытия площадок. Такие щетки крепят под навесом вращающегося шнека; ширина их захвата доходит до 1 м. Также можно настроить и угол захвата в трех направлениях: вперед, влево, вправо.

Второй вариант снегоотбрасывателя для мотоблока – это подвесная лопата с ножами, подходит для уже залежавшегося снега. Присоединяется такая приставка к тяговому устройству универсальной сцепкой. Нижняя часть лопаты покрыта резиной во избежание повреждений поверхности и самой лопаты. Такой снегоочиститель работает по принципу мини-бульдозера: рыхлит слой снега, захватывает его и перемещает в отвал. Ширина захвата за раз также доходит до 1 м.

Однако самой эффективной снегоуборочной приставкой к мотоблоку является снегоотбрасыватель роторного типа. Главными элементами конструкции данной насадки являются обычный шнек с лопастным колесом. Вращаясь, он захватывает снег, который перемещается вверх с помощью колеса. Проходя через специальный раструб, снег выбрасывается далеко за пределы площадки. Это самый производительный вариант насадки, позволяющий захватывать массу снега до 25 см толщиной

Теперь рассмотрим пошаговые рекомендации того, как изготовить снегоуборочные мотоблоки с приставкой роторного типа своими руками. Конструкция представляет собой металлический корпус со шнековым валом внутри. Можно использовать готовый шнековый вал или изготовить его самостоятельно.

Итак, для вращения шнекового вала используют подшипники № 203. Корпусы для шнека изготавливаются из алюминия и крепятся по бокам снегоуборщика при помощи болтов, которые необходимо затянуть гайками. Барабан, в котором крутится ротор, можно сделать из алюминиевого котла на 20 литров: его нужно прикрепить к передней стенке корпуса с помощью заклепок диаметром 4 мм.

Приводится в движение ротор для снегоуборщика через систему переходников посредством заднего вала отбора мощности мотоблока. Если насадка снегоочистителя была куплена в готовом виде, тогда такие переходники идут в комплекте вместе с ней. Если насадка изготовлена своими руками, необходимо их приобрести дополнительно.

Также нужно изготовить крутящий механизм, который бы передавался от мотоблока к снегоуборщику. Для этого подойдет ремень А-100 и предназначенный для него шкиф. Таким образом, при помощи клиноременной связи, крутящий момент передаётся от двигателя к валу мотоблока, соединенного с валом снегоочистительной насадки.

Важно! Подшипники выбирать нужно только закрытые, необходимо исключить попадание в них снега

Снегоуборочная машина своими руками: изготовление шнека и рамы

Рассмотрим теперь, как сделать шнек, раму, а также дополнительные приспособления, необходимые для снегоуборщика, собранного своими руками.

Для этого понадобится приготовить:

листовой металл или железный короб для изготовления шнека и его корпуса;

стальной уголок 50х50 мм для рамы – 2 шт.;

фанера 10 мм толщины для боковых деталей;

металлическая труба для ручки снегоуборщика (диаметром 0,5 дюйма);

труба ¾ дюйма для вала шнека.

Поскольку шнек будет вращаться в самоцентрирующихся подшипниках № 205, их тоже нужно разместить на трубе. Для отброса снега подойдет кусок пластиковой трубы диаметром 160 мм, который фиксируется на трубе такого же диаметра и размещается непосредственно на корпусе шнека.

Чтобы самостоятельно изготовить шнек для снегоуборщика, нужно:

вырезать из подготовленного железа 4 диска;

диски разрезать пополам и каждый загнуть спиралью;

сварить в спираль на трубе по четыре дисковых заготовки, с одной и с другой стороны;

на края трубы надеть подшипники.

Машина готова к эксплуатации.